5天！東南亞水果直送家門，四川這條國際班列專線真甜

5月25日，位于成都彭州濛陽的四川國際農(nóng)產(chǎn)品交易中心內(nèi)車水馬龍，一批新鮮榴蓮、火龍果、山竹等東南亞水果正現(xiàn)場(chǎng)開箱。“巴適！非常新鮮，是正宗泰國山竹的味道。”幾位市場(chǎng)老板迫不及待品嘗了幾口，紛紛豎起大拇指連連夸贊。sW2大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天，成都國際班列走進(jìn)濛陽專題行動(dòng)暨“東南亞—濛陽”專線開通儀式在濛陽舉行。現(xiàn)場(chǎng)看到，由泰國進(jìn)口，經(jīng)由中老鐵路（萬象—成都）運(yùn)輸?shù)囊慌迈r山竹在濛陽現(xiàn)場(chǎng)開箱，標(biāo)志著成都國際班列“東南亞—濛陽”專線正式開通。同時(shí)，青白江、彭州兩地還簽訂了成都國際陸港區(qū)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議。sW2大陸橋物流聯(lián)盟

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公路轉(zhuǎn)鐵路sW2大陸橋物流聯(lián)盟

全程冷鏈5天即達(dá)sW2大陸橋物流聯(lián)盟

清晨，位于濛陽的四川國際農(nóng)產(chǎn)品交易中心內(nèi)，來自全國各地的貨車進(jìn)進(jìn)出出，新鮮的蔬菜水果源源不斷地送來，又被帶到千家萬戶的餐桌。sW2大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，作為全國最大的果蔬集散地、西南地區(qū)最大的果蔬交易市場(chǎng)，這里每天果蔬交易量達(dá)15000噸，其中進(jìn)口水果約430噸，這些水果中榴蓮、山竹、龍眼、火龍果、菠蘿蜜、荔枝等來自東南亞地區(qū)，占比90%。sW2大陸橋物流聯(lián)盟

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過去，濛陽果蔬商戶普遍采用公路運(yùn)輸方式從東南亞進(jìn)口果蔬，現(xiàn)在，成都國際班列為濛陽商戶帶來了新的運(yùn)輸方式。sW2大陸橋物流聯(lián)盟

此趟“東南亞—濛陽”專線采用公鐵聯(lián)運(yùn)方式提供“門到門”的水果冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，于5月16日從泰國尖竹汶發(fā)車，在老撾萬象南站換轉(zhuǎn)鐵路，經(jīng)由中老鐵路“瀾湄快線”到達(dá)磨憨口岸入境，再經(jīng)成昆鐵路復(fù)線到達(dá)成都國際鐵路港，后由公路運(yùn)輸分撥至彭州濛陽，全程結(jié)合“公路+鐵路+鐵路+公路”的多種聯(lián)運(yùn)方式，從產(chǎn)地直達(dá)市場(chǎng)，全程僅5天，較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式速度更快、損耗更低，較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式平均縮短1天時(shí)間。班列采用油電兩用冷藏箱，可保障溫控，確保在運(yùn)輸過程中溫度控制在3℃以內(nèi)，讓消費(fèi)者嘗到新鮮的進(jìn)口水果。sW2大陸橋物流聯(lián)盟

雨潤農(nóng)產(chǎn)品集團(tuán)成都公司總經(jīng)理吳軍表示：“鐵路運(yùn)輸模式規(guī)避了以往我們采用全程公路運(yùn)輸模式中由于氣候、路況、通關(guān)等因素造成的時(shí)效延誤和損耗，更具有穩(wěn)定性與安全性，極大保障了水果的鮮度。”sW2大陸橋物流聯(lián)盟

互聯(lián)互通sW2大陸橋物流聯(lián)盟

助推國際陸港做優(yōu)做強(qiáng)sW2大陸橋物流聯(lián)盟

“‘東南亞-濛陽’專線開通，旨在打造一條安全快速的東盟果蔬進(jìn)口‘快車道’，助推濛陽構(gòu)建東南亞水果進(jìn)口一體化產(chǎn)銷供應(yīng)鏈，助力成都國際陸港彭州片區(qū)打造西南內(nèi)陸東南亞果蔬進(jìn)口前沿市場(chǎng)。‘東南亞-濛陽’專線首趟班列打通各環(huán)節(jié)后，隨著發(fā)車頻率的不斷提高，時(shí)效有望進(jìn)一步提升，成都國際班列后續(xù)將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化發(fā)車。”成都市口岸物流辦主任杜進(jìn)有說。sW2大陸橋物流聯(lián)盟

四川國際農(nóng)產(chǎn)品交易中心不僅滿足四川省內(nèi)的水果消費(fèi)需求，還輻射重慶、云南、廣西、貴州、西藏、青海、陜西、山西等省區(qū)市，是西部地區(qū)重要的水果批發(fā)交易集散中心。sW2大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中國—東盟互聯(lián)互通日益深入，來自泰國、老撾等東南亞國家的水果頗受消費(fèi)者喜愛，入境數(shù)量快速增長(zhǎng)。中老水果冷鏈運(yùn)輸成為泰國、老撾水果入境中國市場(chǎng)的又一條便捷通道。sW2大陸橋物流聯(lián)盟

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“以成都國際班列為依托，成都國際陸港青白江片區(qū)加快推進(jìn)與彭州片區(qū)合作，銜接產(chǎn)地銷地，實(shí)現(xiàn)資源共享、開放合作、多方共贏。同時(shí)，成都國際班列主動(dòng)融入南向大通道建設(shè)，‘東南亞—濛陽’專線業(yè)務(wù)在全國率先啟動(dòng)，將有助于青白江國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)。”成都國際鐵路班列有限公司董事長(zhǎng)陳澤軍說。sW2大陸橋物流聯(lián)盟

專線的正式開通，也進(jìn)一步深化了主輔樞紐的協(xié)同發(fā)展。根據(jù)雙方簽訂的區(qū)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將加強(qiáng)一體化合作，充分發(fā)揮成都國際鐵路港核心引擎作用，持續(xù)深化兩個(gè)樞紐在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、公共服務(wù)共享、政策協(xié)同等方面的合作，助推國際陸港重點(diǎn)片區(qū)做優(yōu)做強(qiáng)sW2大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國西部網(wǎng)）sW2大陸橋物流聯(lián)盟

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