第15000列！江蘇中歐班列迎來新亞歐陸海聯運新里程！

5月18日，一列滿載100個標準集裝箱瓷磚、輪胎、油脂加工設備等生產生活物資的中歐班列從中哈（連云港）物流合作基地發出，將經霍爾果斯口岸出境后，開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。這是自1992年12月新亞歐大陸橋開通運營、首列至哈薩克斯坦阿拉木圖的國際集裝箱專列開行以來的第15000列“連云港——中亞五國”雙向對開班列，也是江蘇中歐班列推進新亞歐陸海聯運通道建設的新里程。KtH大陸橋物流聯盟

近年來，江蘇中歐班列積極打造“一帶一路”合作倡議的標桿和示范項目，著力促進中國同中亞國家的互聯互通、貿易往來，已實現以連云港為主，南京、徐州、蘇州差異化協同的中亞線路運行格局，有力搭建聯通中亞五國的經貿往來和人文交往橋梁，為高質量共建“一帶一路”助力賦能。KtH大陸橋物流聯盟

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暢通道強支點 打造標桿示范KtH大陸橋物流聯盟

江蘇中歐班列統籌發展以來，著力將連云港—霍爾果斯串聯起的新亞歐陸海聯運通道打造為“一帶一路”合作倡議標桿和示范項目，積極發揮連云港國際中轉運輸、海鐵聯運、中亞地區最便捷出海口之一等優勢，重點推進連云港連接日韓、往返中亞線路提質增效，積極為中亞國家產品從太平洋揚帆起航做好支撐服務，實現中亞班列開行規模居全國前列。2022年連云港開行中歐（亞）班列702列，同比增長13.6%。今年以來，連云港進一步深化班列、海運聯動，增加往返日韓航線數量，加密班列開行頻次，成功開發金精礦粉、石棉等中亞五國東行過境班列新貨品，持續增加日韓汽車配件等中亞西行過境貨物運量。同時，大力推動徐州、連云港聯動發展，聯合建設“一帶一路”新亞歐陸海聯運通道標桿示范項目，進一步強化戰略支點作用。KtH大陸橋物流聯盟

依托新亞歐陸海聯運通道，近年來連云港積極拓展聯通中亞新線路，2022年10月，江蘇首列中吉烏“公鐵聯運”國際貨運列車從上合組織（連云港）國際物流園開出，經吉爾吉斯斯坦，最終抵達烏茲別克斯坦。KtH大陸橋物流聯盟

強保障促共建 深化對外交往KtH大陸橋物流聯盟

“疫情期間,中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭,全力保障全球產業鏈、供應鏈穩定,體現了中國擔當。”江蘇中歐班列憑借穩定、高效、全天候等獨特優勢，持續優化運輸組織，不斷提升運行質效，進一步促進了與“一帶一路”沿線國家的經貿合作和人文交往。KtH大陸橋物流聯盟

全球疫情期間，連云港發揮新亞歐陸海聯運通道優勢，組織運送300萬只新冠肺炎疫苗試劑瓶到達哈薩克斯坦阿拉木圖，得到了哈方的高度評價。在鐵路、海關以及省市各級主管部門的支持下，江蘇中歐班列積極支持中亞國家重大活動、重點項目和重要物資運輸。2021年以來，南京班列響應哈薩克斯坦銅礦企業重要物資運輸需求，高效協調發運計劃，扎實做好發運安排，有力推動由江蘇省企業生產的礦石開采關鍵工程材料有序運輸，為哈方基礎產業持續發展提供了支持。2022年10月，上海合作組織成員國元首理事會第二十二次會議召開前夕，連云港班列積極響應會議保障單位撒馬爾罕汽車廠的貨物運輸需求，助力烏方重大活動舉辦。KtH大陸橋物流聯盟

謀創新優服務 提升發展水平KtH大陸橋物流聯盟

聚焦高質量發展這個首要任務，近年來，江蘇中歐班列著力提升運營效能。在海關、鐵路、港口等多方協調聯動下，連云港班列陸續推動了中歐班列“保稅+出口”集裝箱混拼、過境集裝箱“船車直取零等待”等創新模式，進一步提升了陸海聯運服務能力和東西雙向發展水平。其中，“船車直取零等待”模式在開行條件滿足的情況下，讓國際集裝箱過境時間由原來的4天以上縮短至1天以內，每個集裝箱還可節約60%的費用。在為企業客戶節約時間和成本的同時，也進一步完善提升了新亞歐陸海聯運通道功能，促進了中歐班列、海運一體化運營。KtH大陸橋物流聯盟

（來源：連網）KtH大陸橋物流聯盟

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