貴廣鐵海聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)“一港通”快速通關(guān)

貴州首列采用貴廣鐵海聯(lián)運(yùn)“一港通”快速通關(guān)模式的首發(fā)測試班列5月17日從貴陽國際陸港順利開行，該批貨物將經(jīng)廣州南沙港運(yùn)往日本。KXV大陸橋物流聯(lián)盟

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5月17日，貴州首列采用貴廣鐵海聯(lián)運(yùn)“一港通”快速通關(guān)模式的首發(fā)測試班列發(fā)車。（蔣依婷 攝）KXV大陸橋物流聯(lián)盟

記者從貴陽綜保區(qū)管委會(huì)了解到，“一港通”快速通關(guān)模式以廣州南沙港為樞紐港，貴陽國際陸港作為支線港，優(yōu)化了海關(guān)通關(guān)和港口調(diào)撥等多個(gè)環(huán)節(jié)銜接，形成“兩港如一港”的作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，企業(yè)可提海運(yùn)箱在工廠直接裝貨，有利于企業(yè)靈活安排出貨周期，有效解決企業(yè)庫存壓力，降低運(yùn)輸成本。KXV大陸橋物流聯(lián)盟

貴廣鐵海聯(lián)運(yùn)“一港通”快速通關(guān)模式，讓進(jìn)出口企業(yè)充分感受到“在家門口做外貿(mào)”的便利。貴陽海信電子有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人張震表示：“現(xiàn)在只需要在貴陽海關(guān)一次性辦結(jié)通關(guān)手續(xù)即可，這大幅降低了因查驗(yàn)要求而往返口岸的成本。我們公司出口電視機(jī)等產(chǎn)品，避免了在口岸開拆集裝箱后給貨物帶來的破損風(fēng)險(xiǎn)。”KXV大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，通過“一港通”模式，實(shí)現(xiàn)了貨物在貴陽完成申報(bào)、查驗(yàn)、放行，進(jìn)出口貨物原箱就能快速出入廣州南沙港后走出國門，整體物流時(shí)間縮短3至5天，減少貨物需在港口多次短倒的情況，節(jié)約口岸掏箱及各類人工輔助作業(yè)成本，貨物流轉(zhuǎn)效率大為提升。KXV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華社）KXV大陸橋物流聯(lián)盟

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