高坪國際“朋友圈”再擴大

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中老班列（南充號）國際貨運班列從南充現(xiàn)代物流園區(qū)首發(fā)（資料圖）。Ib0大陸橋物流聯(lián)盟

近日，泛亞鐵路——中老班列（南充號）國際貨運班列從南充現(xiàn)代物流園區(qū)首發(fā)，這是從高坪區(qū)出發(fā)的第4條國際貨運班線。該班列搭載有國產(chǎn)隔音板、建筑材料、陶瓷等10個集裝箱的貨物，總計230噸，經(jīng)過95小時的運行，跨越2300公里，最終到達老撾萬象南站。Ib0大陸橋物流聯(lián)盟

首發(fā)儀式上，中國鐵路成都局集團有限公司副總經(jīng)理宋慶國表示，短短兩年多時間，高坪區(qū)實現(xiàn)了“四輪驅(qū)動”（中歐班列、陸海新通道南充班列、中歐卡班、中老班列），拓寬了國際朋友圈，對南充及川東北地區(qū)的投資環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、營商環(huán)境、外貿(mào)進出口等都有著積極影響。Ib0大陸橋物流聯(lián)盟

高坪區(qū)是南充融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的橋頭堡。境內(nèi)公、鐵、水、空立體交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達。達成、蘭渝鐵路在高坪境內(nèi)“十字”交叉；擁有嘉陵江流域最大的集裝箱碼頭，千噸級貨輪可達重慶、出江入海；高坪機場三期改擴建項目加速推進，并預(yù)留國際旅客吞吐量10萬人次的需求。Ib0大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，中歐班列暨陸海新通道南充班列首發(fā)儀式上，兩列滿載“南充造”貨物的專列從南充現(xiàn)代物流園鐵路專用線出發(fā)。緊接著，南充保稅物流中心（B型）又開通了中歐國際卡班。Ib0大陸橋物流聯(lián)盟

南充臨江國際港發(fā)展有限公司經(jīng)理鄧欣鈺親眼見證了國際貨運班列跑出的“加速度”。泛亞鐵路——中老班列（南充號）首發(fā)當天，她激動萬分：“中老班列(南充號)經(jīng)磨憨邊檢站鐵路口岸出境，到達老撾萬象，再分撥到東南亞腹地，比普通的貨運成本下降20%-30%，貨損也得到降低。”Ib0大陸橋物流聯(lián)盟

四川首科總經(jīng)理沈剛同樣信心滿滿，中老班列（南充號）開通后，公司的農(nóng)業(yè)智能設(shè)備可銷往越南、老撾、緬甸等周邊國家，可節(jié)省上萬元運費。Ib0大陸橋物流聯(lián)盟

如今，高坪區(qū)已開通4條國際貨運班線，進出口貿(mào)易額超14億元。Ib0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：微書財商）Ib0大陸橋物流聯(lián)盟

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