果園港發(fā)出今年首趟陸海新通道鐵海聯(lián)運非洲班列

4月27日，伴隨著一聲汽笛長鳴，一趟滿載著76個標(biāo)箱聚酯切片、摩托車配件等貨物的陸海新通道非洲班列緩緩從果園港鐵路專用線駛出。這是今年果園港發(fā)出的首趟非洲班列，將有效促進中國中西部與非洲之間的經(jīng)貿(mào)往來。f5d大陸橋物流聯(lián)盟

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▲陸海新通道鐵海聯(lián)運非洲班列開行。f5d大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，從果園港發(fā)出后，這趟班列將通過欽州港乘船出海，經(jīng)廣州至非洲大陸的海運航線，預(yù)計35-40天最終到達非洲莫桑比克的NACALA港和尼日利亞APAPA港。f5d大陸橋物流聯(lián)盟

陸海新通道運營有限公司董事長王渝培表示，與傳統(tǒng)江海聯(lián)運模式相比，這將節(jié)約10天左右的時間，有效解決目前對非物流周轉(zhuǎn)時間長、綜合物流成本高等難題。f5d大陸橋物流聯(lián)盟

重慶萬凱新材料科技有限公司生產(chǎn)的聚酯切片等產(chǎn)品在國際市場越來越受歡迎。企業(yè)總經(jīng)理袁春劍告訴記者，目前萬凱新材料通過陸海新通道已經(jīng)向國際市場發(fā)送467標(biāo)箱的貨物，覆蓋印度尼西亞、老撾等東盟市場。f5d大陸橋物流聯(lián)盟

“下一步，我們將依托西部陸海新通道建設(shè)，充分發(fā)揮陸海聯(lián)運的優(yōu)勢，提升企業(yè)國際競爭力，推動物流與產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。”袁春劍說。f5d大陸橋物流聯(lián)盟

果園港是西部陸海新通道的重要節(jié)點。自西部陸海新通道（果園港）班列開通以來，重慶對“一帶一路”沿線國家的貨源輻射能力正大幅提升。f5d大陸橋物流聯(lián)盟

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▲果園港是西部陸海新通道重要節(jié)點。f5d大陸橋物流聯(lián)盟

兩江新區(qū)自貿(mào)辦（中新辦）副主任任淵表示，目前兩江新區(qū)正充分發(fā)揮果園港“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)點平臺作用，推動西部陸海新通道建設(shè)。今年以來，西部陸海新通道（果園港）班列已累計開行超160列，同比增長90%以上，運送貨值超10億元，同比增長70%以上，提質(zhì)增量效果明顯。f5d大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，兩江新區(qū)將持續(xù)全面提升果園港功能定位，完善果園港區(qū)功能布局，創(chuàng)新內(nèi)陸口岸開放新模式，為國際班列在果園港貫通發(fā)運提供優(yōu)質(zhì)的物流平臺支撐，進一步推動國內(nèi)國際雙循環(huán)和區(qū)域間的互聯(lián)互通。f5d大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：上游新聞）f5d大陸橋物流聯(lián)盟

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