首季“開門紅”！西部陸海新通道江津班列今年開行237列

回望今年1月1日，小南埡鐵路物流中心發出2023年首趟江津班列，滿載著化工原料、工業機械等產品的火車星夜奔赴廣西欽州港，伴隨著火車的轟鳴，開啟了西部陸海新通道江津班列新一年的“沖刺”。截至3月31日，西部陸海新通道江津班列今年累計開行237列，較去年同期增長137%，實現了首季“開門紅”。MGN大陸橋物流聯盟

 MGN大陸橋物流聯盟

MGN大陸橋物流聯盟

小南埡鐵路物流中心MGN大陸橋物流聯盟

一張網  織密通道沿線貨場MGN大陸橋物流聯盟

2023年1月10日清晨，空氣中還帶著一絲涼意，可在小南埡鐵路物流中心，已是一片熱鬧忙碌的景象。當日是西部陸海新通道江津班列—成渝地區雙城經濟圈出口專列的首發日，火車上滿載著來自成渝兩地的貨物，其中，四川的貨物以水運方式運抵珞璜港口，再轉至小南埡鐵路物流中心裝車發運，實現了鐵水聯運無縫銜接。MGN大陸橋物流聯盟

MGN大陸橋物流聯盟

1月10日，西部陸海新通道江津班列—成渝地區雙城經濟圈出口專列首發MGN大陸橋物流聯盟

據了解，珞璜臨港產業城積極探索水水中轉、鐵水中轉、公鐵中轉等多式聯運服務，加大區域協同，有效擴大了西部陸海新通道江津班列的覆蓋范圍，釋放了通道沿線各省市和地區開發開放的內生動力。目前，西部陸海新通道江津班列已聯通了四川、貴州、云南、甘肅等“13+2”省市，是西北、華北等地化工產品、農副產品等的運輸大通道，也是南北向的縱向“大動脈”。MGN大陸橋物流聯盟

多線路  通達國際陸海港口MGN大陸橋物流聯盟

春的交響，在火車汽笛聲中激蕩。今年3月2日，陸海新通道“江津制造”專列從小南埡鐵路物流中心駛出，車上滿載著江津制造的汽車零部件等產品，通過鐵海聯運發往印度尼西亞等RCEP成員國。MGN大陸橋物流聯盟

MGN大陸橋物流聯盟

3月2日，陸海新通道“江津制造”專列從小南埡鐵路物流中心駛出MGN大陸橋物流聯盟

近年來，珞璜臨港產業城搶抓“一帶一路”、“RCEP”等戰略機遇，加深與“一帶一路”沿線國家和地區的經貿合作力度，積極參加國際通道樞紐建設，積極融入國內國際雙循環，實現了泰國進口紙漿專列、兔年復工復產專列、“江津制造”專列等進出口班列的成功開行，構建了覆蓋全球119個國家地區、393個港口的大開放通道格局，貨物品類增加至600余種。MGN大陸橋物流聯盟

多點位 提升通道運行能級MGN大陸橋物流聯盟

2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，黨的二十大報告提出，推進高水平對外開放，加快建設西部陸海新通道。重慶市建設西部陸海新通道工作推進大會強調，高水平推進建設西部陸海新通道，奮力譜寫新時代內陸開放高地建設新篇章。MGN大陸橋物流聯盟

MGN大陸橋物流聯盟

小南埡鐵路物流中心MGN大陸橋物流聯盟

今年以來，珞璜臨港產業城全面落實黨中央確定的各項戰略部署和市委、區委明確的各項工作要求，緊扣新時代、新征程、新江津的目標使命，進一步優化工作思路、突出工作重點、細化工作措施，全面提升開放發展能級。MGN大陸橋物流聯盟

數據顯示，西部陸海新通道江津班列一季度今年累計開行237列，共運輸標箱11832箱，累計運輸貨值4.7億元；常態化開行以來累計開行數量已超1000列，累計運輸貨值超30億元。MGN大陸橋物流聯盟

接下來，珞璜臨港產業城將堅決貫徹黨中央的戰略決策，認真落實市委、區委的工作部署，圍繞“1155”目標任務，在提升通道能級、完善樞紐配套功能、壯大通道經濟等方面實現新突破，全力建設西部陸海新通道重慶主樞紐，推進內陸開放前沿和陸港型綜合物流基地建設，在推進江津高質量建設同城化發展先行區中挑大梁、顯擔當、見作為。MGN大陸橋物流聯盟

（來源：江津融媒體中心）MGN大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682