“襄陽造”新能源車首次通過鐵海聯運出口

4月17日上午10時，隨著汽笛長鳴，一列裝滿40個集裝箱的新能源汽車班列從中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽車站發出。這趟班列裝載著襄陽東風汽車自主生產出口的80輛新能源汽車，抵達浙江北侖港下水后運往南美國家。B74大陸橋物流聯盟

為確保新能源車班列安全發出，該站成立工作專班服務班列開行，嚴把裝載車輛電池電量、裝載加固等安全方面細節，多次到廠家對待發貨物及箱內加固情況進行試裝調研，匹配集裝箱不落地直接裝車，實現無縫銜接。B74大陸橋物流聯盟

東風汽車股份有限公司海外事業部代表方元元總監表示，“鐵海聯運”便捷高效，比“公轉海”節省物流成本15%左右 ，今年計劃包含新能源及傳統燃油車在內經襄陽鐵海聯運通道出運2000-3000臺車。B74大陸橋物流聯盟

（來源：湖北日報）B74大陸橋物流聯盟

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