中歐班列（齊魯號）一季度開行506列

近日，一列由山東高速集團統(tǒng)籌運營的中歐班列（齊魯號）從濟南董家鎮(zhèn)站發(fā)出，滿載紡織品、機械配件、全地形車等貨物，從二連口岸出境，最終將抵達波蘭馬拉舍維奇。193大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，“齊魯號”依托德國漢堡、波蘭馬拉班列海外倉，通過提升全程綜合服務，加大西歐市場開發(fā)力度，確保西向通道的持續(xù)暢通穩(wěn)定。本次發(fā)運班列貨重692.3噸、貨值374.1萬美元，貨物主要運往波蘭馬拉舍維奇，部分貨物運至匈牙利布達佩斯、德國杜伊斯堡。193大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在‘齊魯號’在歐洲、中亞地區(qū)都成立了海外辦事處，并設立班列海外倉，可以為客戶提供海外倉儲、境外分撥、清關(guān)報關(guān)、展示交易、售后維修及最后一公里運輸?shù)确铡?rdquo;山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司副總經(jīng)理馬春波表示，目前“齊魯號”已初步搭建起境外集疏運體系。通過海外倉接單，為客戶提供全程服務，將原本需要45-60天的海運時間縮短至15-20天。同時，通過海外倉，可以有效推動班列境外市場的拓展提升，促進回程新貨源的開發(fā)。“今年，我們將重點選派更多同事到境外工作，進一步提升境外服務能力，為客戶提供全周期、全方位、全過程的多元化綜合服務。”馬春波說。193大陸橋物流聯(lián)盟

在穩(wěn)定運營的基礎上，一季度“齊魯號”聚焦我省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和重點外貿(mào)企業(yè)需求，持續(xù)優(yōu)化班列服務能力，提高班列開行質(zhì)量，較好地克服了海運沖擊影響。一季度，“齊魯號”累計開行506列，同比增長9.5%，新增搭乘企業(yè)469家。其中，為海爾、海信、玲瓏、萬華化學、青島奇瑞等重點企業(yè)開行供應鏈專列37列，跨境電商、冷鏈專列保持常態(tài)化開行，實現(xiàn)一季度“開門紅”。193大陸橋物流聯(lián)盟

談起“齊魯號”帶給企業(yè)的運輸便利，濟南麥森新材料有限公司負責人楊忠亮感受頗深。作為2019年成立的初創(chuàng)企業(yè)，麥森新材料公司主要從事建筑化學品的出口業(yè)務，因為疫情，國際供應鏈物流系統(tǒng)受到影響導致交易成本上漲，企業(yè)出口業(yè)務受到一定的沖擊，通過“齊魯號”發(fā)運貨物，讓企業(yè)在各種不利因素的影響下，依然保持了出口業(yè)績的快速增長。“選擇‘齊魯號’發(fā)運貨物，替代原有海運或者海鐵聯(lián)運的方式，使我們可以掌握貿(mào)易的主導權(quán)。同時，因為中歐班列的運輸速度較海運有了很大提升，回款的周期也縮短了。另一方面，對于國外客戶來說，貨運的時間成本大大降低，資金的流轉(zhuǎn)速度更快了，資金的利用率也更高了。每次快速和安全的貨物送達，都讓客戶非常滿意。”楊忠亮說。193大陸橋物流聯(lián)盟

今年是中歐班列（齊魯號）進入全省統(tǒng)籌運營的第五年。近年來，“齊魯號”累計開行突破7000列大關(guān)。馬春波表示，今年“齊魯號”將搶抓機遇、攻堅克難，鞏固提升“上合快線”“日韓陸海快線”等傳統(tǒng)優(yōu)勢線路，創(chuàng)新突破“魯歐快線”、東南亞新線路，優(yōu)化穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，將更多“山東好品”帶到“一帶一路”沿線國家，把更多海外優(yōu)品帶回齊魯大地，高效暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，做大做強東連日韓、西接歐亞的國際物流大通道，為我省推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、服務和融入新發(fā)展格局作出積極貢獻。193大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：海報新聞）193大陸橋物流聯(lián)盟

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