河北港口集團攜手鐵路與海關開啟鐵海聯運新模式 “保定—秦皇島—仁川” 鐵海聯運直達班列常態化運行

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4月9日上午9時，保定京雄保國際智慧港發出的鐵海聯運集裝箱班列，整列直達河北港口集團秦皇島港集裝箱碼頭，隨即直裝“新郁金香”輪，經秦皇島——仁川航線運往韓國。這是河北港口集團貫徹落實河北省委省政府“向海圖強、向海發展”戰略，推進京津冀通關一體化，探索跨境多式聯運新路徑，提升物流效能的最新成果。RKU大陸橋物流聯盟

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“保定—秦皇島—仁川”鐵海聯運線路開通于2021年，是河北省首條外貿多式聯運便捷通道。線路開通以來，以其經濟便捷、高效優質的物流服務吸引了越來越多的進出口企業青睞。今年以來，為滿足河北高水平對外開放，建設一流營商環境，打造港口經濟新增長點需要，河北港口集團秦皇島港、秦仁海運公司與泰通國際公司在北京鐵路局和秦皇島海關的大力支持下，創新合作模式，發揮集裝箱集港時效精準可控、集裝箱班輪船期穩定可靠、秦皇島港自有疏港鐵路直達碼頭前沿等有利條件，以鐵路整列直達碼頭匹配集裝箱不落地直接裝船，實現了車船無縫銜接，減少了貨物在港倒運、堆存等50%的作業環節，真正打通了鐵海聯運“最后一公里”，進一步提升了貨物通關便利化水平。不僅如此，據秦仁海運公司負責人介紹，“保定—秦皇島—仁川”鐵海聯運班列整列直達，把公路零散集港轉化為鐵路規模集港，不僅集港環節可縮短3天以上，時效更快、成本更低，而且通過“公轉鐵”運輸方式更加綠色低碳環保。RKU大陸橋物流聯盟

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河北港口集團認真貫徹落實省委省政府著力建設陸海聯動、產城融合臨港產業強省，面向世界、輻射全國物流強省的戰略部署，加快創新物流方式，以海港陸港為樞紐點，以集疏運通道為連接線，不斷織密聯運網絡，架起區域外向型經濟發展大通道、橋頭堡。加大內陸港建設，深度融入中蒙俄經濟走廊和東北亞地區國際物流大通道建設。積極拓展多式聯運服務網絡，常態化開行中歐班列，為京津冀地區出口企業打開了通往國際市場的便捷物流通道。RKU大陸橋物流聯盟

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未來，河北港口集團將堅持把發展集裝箱業務作為加快港口轉型升級的重要突破口，不斷優化航線布局，完善海鐵聯運網絡，積極開拓內外貿市場，加強與口岸單位通力合作，努力提升港口營商環境，力爭為我省經濟高質量發展做出更大的貢獻。RKU大陸橋物流聯盟

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（來源：中國水運網）RKU大陸橋物流聯盟

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