首發專列！一單到底！拓寬吉林省海鐵聯運通道

四月的長春，春風和煦。6mB大陸橋物流聯盟

3日下午，長春興隆鐵路口岸，一臺臺吊裝機械，正不停地用集裝箱將填滿班列的倉位。6mB大陸橋物流聯盟

“嘟……”伴隨著長鳴的汽笛，停靠在站臺的首趟地中海航運“長春-大連港”一單制海鐵聯運專列，緩緩啟程，搭載102標箱貨物發往歐洲。6mB大陸橋物流聯盟

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地中海航運“長春-大連港”一單制海鐵聯運專列啟程6mB大陸橋物流聯盟

奮進春天里，首發正當時。6mB大陸橋物流聯盟

2019年，長春-大連海鐵聯運班列實現常態化開行，為吉林省打通了一條內外貿貨物南向下海穩定、便捷、快速的通道。自此，作為內陸省份的吉林，就近運用大連港的國際海運資源，以長春興隆鐵路口岸為窗口、以大連港的海運碼頭為樞紐、通過國際海運干線與區域鐵路支線運輸的無縫對接，聯通國內外，吸引進出口要素向吉林集聚。6mB大陸橋物流聯盟

2021年，長春-天津海鐵聯運班列開啟東北地區海鐵聯運“一單到底”全程物流新模式，實現“倉單直達、提單直簽”，有效幫助企業簡化進出口流程、減低貿易風險、達成降本增效目標。6mB大陸橋物流聯盟

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地中海航運“長春-大連港”一單制海鐵聯運專列首發儀式6mB大陸橋物流聯盟

2023年1月，長春國際陸港與中遠海集運有限公司聯手完成長春-大連港海鐵聯運班列首張外貿一單制提單，揭開外貿船東進入內陸的序幕。6mB大陸橋物流聯盟

此次地中海航運“長春-大連港”一單制海鐵聯運專列的開行，打通了大連方向第二條一單制海鐵聯運航線，標志著第二家船東挺進內陸，對于推動吉林外貿企業由公轉鐵具有里程碑意義。6mB大陸橋物流聯盟

“在進出口企業及物流企業原有的運營模式基礎上，又提供了一個重要的通道，后續地中海航運將長春作為集裝箱箱管點，有效幫助本地進出口企業節省成本、提高效率、強化自身競爭力，并將進一步激勵本地企業積極參與國際貿易、提升市場份額。”地中海航運(上海)有限公司天津分公司總經理劉軍介紹。6mB大陸橋物流聯盟

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長春興隆鐵路口岸，吊裝機械地用集裝箱將填滿班列的倉位6mB大陸橋物流聯盟

春天充滿希望，班列跑出未來。6mB大陸橋物流聯盟

長春興隆鐵路口岸作為該專列的終始站，近年來不斷強化開放功能，陸續獲得進口肉類指定查驗場、進口冰鮮水產品、汽車整車進口口岸等資質，形成“公鐵空海”四位一體的多式聯運綜合物流體系，依托中歐班列(長滿歐)、“長琿歐”國際鐵路運輸線路，先后與大連港、營口港、天津港等港口進行海鐵聯運，實現借港出海。6mB大陸橋物流聯盟

據了解，今年第一季度，長春興隆鐵路口岸海鐵聯運吞吐量達25208標箱，其中，“長春-大連港”海鐵聯運共計發運1938標箱，貨物品類涵蓋汽車發動機、汽車玻璃、輪胎、草秸等。6mB大陸橋物流聯盟

“此次首發專列，作為長春至大連港方向新增航線，相當于把船開到了內陸，通過一次委托、一次結算、一張提單的‘一單到底’全程物流新模式，豐富‘借港出海’內涵，拓寬了吉林省海鐵聯運通道，推動吉林省依托海鐵聯運形成輻射全球的對外通道格局。”長春國際陸港港務管理有限公司營銷總監韓東說。6mB大陸橋物流聯盟

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首趟地中海航運“長春-大連港”一單制海鐵聯運專列6mB大陸橋物流聯盟

物暢其流百業興。6mB大陸橋物流聯盟

吉林省政府工作報告提出，今年吉林省深度融入共建“一帶一路”，打造我國向北開放重要窗口和東北亞地區合作中心樞紐。6mB大陸橋物流聯盟

如今，地中海航運“長春-大連港”一單制海鐵聯運專列成功開通，使吉林省基本完成環渤海重要港口的一單制覆蓋和多船東布局，為“國字號”項目建設增添了新動能。同時，提升了吉林省對外通道服務能力和暢通水平，為促進吉林高質量發展開創了新優勢、為打造雙循環新發展格局積蓄了新動能、為深度融入“一帶一路”注入了新動力。6mB大陸橋物流聯盟

（來源：中國吉林網）6mB大陸橋物流聯盟

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