廣西百色開行首趟“點對點”鋁產品集裝箱直達班列

3月27日11時23分，滿載著2500余噸鋁錠的40020次列車，從廣西百色東鐵路貨場緩緩駛出，預計運行29小時后抵達廣東丹灶站，用于滿足當地鋁型材企業生產需求。這是廣西百色發出的首趟“點對點”鋁產品集裝箱直達班列。dGE大陸橋物流聯盟

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百色被譽為“南國鋁都”，是我國重要的鋁土礦及鋁產業基地。近年來，百色市大力推進鋁產業“二次創業”，不斷擴大鋁精深加工，氧化鋁年產能達到1130萬噸，鋁加工年產能達到353萬噸，當地生產的大量鋁產品大多銷往粵港澳大灣區。dGE大陸橋物流聯盟

依托鐵路大運量、全天候、低成本、高效率的運輸優勢，中國鐵路南寧局集團有限公司緊貼市場需求，開辟廣西百色至廣東佛山的直達運輸通道，提高整體運輸效率，班列運輸時效最快達29小時，進一步暢通百色地區鋁產品外銷渠道。dGE大陸橋物流聯盟

中國鐵路南寧局集團有限公司南昆貨運中心主任張友華介紹，此次班列采用“一站直達”方式運抵廣東丹灶站，有效減少了沿途編組作業次數和時間，產品發運時效較之前非班列運輸時效壓縮3至4天，實現鋁產品大規模、高效率運輸。dGE大陸橋物流聯盟

為保障班列的順利開行，南昆貨運中心動態掌握企業生產情況及運輸需求，從開行計劃、箱源調配、運輸組織等方面強化協調聯動，通過提前配備充足的機具和勞力，協調解決貨物短駁、入箱、裝車等方面存在的問題，不斷優化調整鋁產品入箱作業流程，確保貨物快裝快運、應運盡運。dGE大陸橋物流聯盟

“以前我們往廣東發運鋁產品都是通過汽車運輸，易受不確定因素的影響，出現貨物積壓、資金周轉緊張等難題?，F在通過班列運輸，不但提升了鋁產品銷售的時效性，而且每噸還可以幫助我們節約不少的運輸成本。”廣西桂科院鋁業有限公司總經理陳治武表示。dGE大陸橋物流聯盟

此次鋁產品集裝箱直達班列的開行，不僅拓寬拓深了廣西鋁產品“走出去”的物流運輸通道，提升鐵路服務區域經濟發展能力，還加快構建了國內鋁工業發展的雙循環新發展格局，有效推動百色對接融入粵港澳大灣區建設，促進廣西、廣東地區區域經濟融合及產業協同發展。后續，班列將形成常態化開行，預計每月有1萬噸以上的鋁產品通過鐵路運往廣東地區。dGE大陸橋物流聯盟

（來源：廣西新聞網）dGE大陸橋物流聯盟

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