21列冷鏈水果班列通過中老鐵路入境

25日從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，自2022年12月3日首列以全鐵路運輸方式的水果班列通過中老鐵路入境以來，截至3月24日，該公司共組織21列冷鏈水果班列入境，品類包含香蕉、榴蓮、龍眼等，總計156車3652噸，社會效應和經濟效益已初步顯現。Ntd大陸橋物流聯盟

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據悉，以往水果從云南磨憨入境，主要采用公鐵聯運模式，從磨憨公路口岸入境實施海關監管后再重新裝車，由鐵路列車發往全國，運輸方式單一。去年9月，磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地開工建設，當年11月項目竣工。Ntd大陸橋物流聯盟

2022年11月30日，磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地通過海關總署驗收并投入運營。12月3日，在中老鐵路開通一周年之際，首列以全鐵路運輸方式的水果班列入境，在磨憨鐵路口岸完成通關手續后發往全國各地。Ntd大陸橋物流聯盟

整個操作流程如下：列車在境外區段即通過鐵路開發的數據互聯互通平臺將相關信息上傳，入境時可即刻辦結艙單傳輸手續，迅速開展報關單審核。經查驗合格放行的水果，立即進行列車技術檢查、編組發車。期間，各環節緊密銜接，各部門有序配合，消除無效等候時間。Ntd大陸橋物流聯盟

中國鐵路昆明局集團有限公司相關工作人員介紹，和以往公鐵聯運模式相比，全鐵路運輸方式通關時長從5—6小時縮短到1—2小時，使得更多企業愿意選擇全鐵路方式運輸，也讓進口水果更方便快捷地走向全國。Ntd大陸橋物流聯盟

（來源：人民網）Ntd大陸橋物流聯盟

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