首列新能源汽車鐵海聯運班列從果園港發車

3月22日，一列滿載賽力斯新能源汽車的陸海新通道班列從兩江新區果園港鐵路專用線站場駛出。兩天后，這趟專列將抵達欽州港，完成裝船后最終發往歐洲市場。9IK大陸橋物流聯盟

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這是重慶開出的西部陸海新通道首列新能源汽車鐵海聯運班列，將為成渝地區雙城經濟圈新能源汽車出口添新通道。9IK大陸橋物流聯盟

據賽力斯集團海外事業部總經理張興燕介紹，和傳統的水運方式相比，依托西部陸海新通道鐵海聯運網絡，賽力斯汽車將節約10—20天的運輸時間。9IK大陸橋物流聯盟

以出口到印尼的散件為例，通過傳統的江海聯運模式，需要30天，而通過陸海新通道，只需要18天左右，運輸效率大幅提升。9IK大陸橋物流聯盟

他說，西部陸海新通道為賽力斯汽車拓展了“走出去”的網絡。目前賽力斯生產的新能源汽車在海外市場發展勢頭強勁，將加大與西部陸海新通道之間的合作，進一步提升國際競爭力。9IK大陸橋物流聯盟

截至2022年，賽力斯集團已經通過西部陸海新通道共計發運整車及零部件超10000箱，貨值約20億元，其中汽車整車出口共計發運7720箱，覆蓋印度尼西亞、秘魯、厄瓜多爾等多國市場。9IK大陸橋物流聯盟

“西部陸海新通道搶抓新能源汽車鐵路運輸政策機遇，積極整合班列、關務、金融等資源全面服務新能源汽車出口，加速通道與產業融合發展。”陸海新通道運營有限公司董事長王渝培說。9IK大陸橋物流聯盟

同時，為了支持西部陸海新通道快速發展，重慶港海關設立了西部陸海新通道業務專窗，方便企業辦理通關手續。9IK大陸橋物流聯盟

今年前2個月，西部陸海新通道果園港班列發運貨物近7億元，同比增長2倍以上，有力助推“重慶造”產品走向世界。9IK大陸橋物流聯盟

（來源：上游新聞）9IK大陸橋物流聯盟

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