中歐班列（沈陽）：東北海陸大通道樞紐 對外開放合作高地

3月4日，“中歐班列(沈陽)集結中心班列首發儀式”在沈陽蒲河物流基地成功舉辦，省市領導及海關、鐵路、中外運、沈陽現代化都市圈代表及中歐班列(沈陽)客戶企業代表共300余人見證了這一重要時刻：中歐班列(沈陽)集結中心正式運營，并開始了向國家中歐班列集結中心奮力前行。6r7大陸橋物流聯盟

從2017年9月第一列中歐班列開行以來，中歐班列成了沈陽建設東北海陸大通道樞紐，搶占對外開放合作高地的重要載體。6r7大陸橋物流聯盟

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只爭朝夕：宏偉藍圖變成美好現實6r7大陸橋物流聯盟

2023年1月，沈陽市政府工作報告正式提出，高標準推進中歐班列(沈陽)集結中心運營，中歐班列(沈陽)被列為沈陽實現大開放的突破口之一。5年時間，中歐班列(沈陽)不斷發展并收獲累累碩果，很大程度上得益于頂層設計。6r7大陸橋物流聯盟

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2013年秋天 習近平主席提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”重大倡議。6r7大陸橋物流聯盟

2017年5月 習近平主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上提出，要著力推動陸上、海上、天上、網上四位一體的聯通，聚焦關鍵通道、關鍵城市、關鍵項目，聯結陸上公路、鐵路道路網絡和海上港口網絡。6r7大陸橋物流聯盟

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2017年6月 遼寧省政府與招商局集團簽署戰略合作框架協議，發揮各自優勢，加強在現代物流、區域綜合開發、金融服務與投資、智能交通等多領域全方位戰略合作。2018年8月，遼寧省委、省政府印發了《遼寧“一帶一路”綜合試驗區建設總體方案》，提出優化遼寧中歐班列資源，創建遼寧中歐班列集結中心，提升中歐班列運行效益，推進市場化發展和品牌化建設。6r7大陸橋物流聯盟

2017年6月 沈陽市政府與招商局集團簽署戰略合作框架協議，共同打造中歐班列國際品牌。2018年11月，沈陽市政府與中國外運股份有限公司簽署《合作開行沈陽中歐班列項目協議》，圍繞開通“沈滿歐”“沈連歐”雙向運行線路、提升班列開行數量等6項重點工作開展務實合作，共同建設“一帶一路”國際物流新通道。6r7大陸橋物流聯盟

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2018年9月 習近平總書記在東北三省考察并主持召開深入推進東北振興座談會時講話強調，深度融入共建“一帶一路”，建設開放合作高地。6r7大陸橋物流聯盟

2019年4月 習近平主席在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上強調，深入對接各國和國際組織經濟發展倡議和規劃，加強雙邊和第三方市場合作，建設中歐班列、陸海新通道等國際物流和貿易大通道。6r7大陸橋物流聯盟

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2021年1月 遼寧省政府工作報告提出，暢通海陸空網四位一體國際大通道，提升中歐班列密度和效率，支持沈陽建設國際中歐班列集結中心。2021年12月，中共遼寧省第十三次代表大會報告提出，加快建設中歐班列(沈陽)集結中心，提升通道整體運行效率。2022年10月，遼寧省政府印發《關于加快推進建設東北海陸大通道的意見》，明確建設中歐班列(沈陽)集結中心、加快通道設施聯通等30項重點工作任務。6r7大陸橋物流聯盟

2021年4月 沈陽市“十四五”規劃提出，推動沈陽中歐班列高質量運行，2025年開行數量達到1000列，全力打造國家中歐班列集結中心。2021年6月，沈陽現代化都市圈、中國外運股份有限公司簽署《共建共享沈陽中歐班列戰略合作協議》，圍繞共建共享國家中歐班列(沈陽)集結中心，共建共享沈陽中歐班列國際鐵路口岸、共建共享“干支結合、樞紐集散”集疏運網絡等三大方面8項重點工作開展務實合作，推動沈陽現代化都市圈一體化發展。2021年6月，沈陽市政府與中國外運股份有限公司簽署《合作開行沈陽中歐班列戰略合作協議》，圍繞拓展沈陽中歐班列運行線路、創建國際中歐班列集結中心等8項重點工作開展務實合作，推動中歐班列(沈陽)高質量發展。6r7大陸橋物流聯盟

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2022年8月 習近平總書記在遼寧考察時強調，在新時代東北振興上展現更大擔當和作為，奮力開創遼寧振興發展新局面。6r7大陸橋物流聯盟

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今年2月 中共遼寧省第十三屆委員會第五次全體會議公報提出，構建高能級開放合作平臺，建設東北海陸大通道，在打造對外開放新前沿上實現新突破。6r7大陸橋物流聯盟

今年1月 沈陽市政府工作報告提出，實施東北海陸大通道建設行動，高標準推進中歐班列(沈陽)集結中心運營。6r7大陸橋物流聯盟

中歐班列(沈陽)，始于高屋建瓴的中央頂層設計，落實于省市政府只爭朝夕，在極短時間內，一個宏偉的藍圖正在變成美好的現實。6r7大陸橋物流聯盟

貨物為紐帶，沈陽城市開放水平大為提升6r7大陸橋物流聯盟

“出口電梯是遠大智能博林特電梯國際業務的主力市場，在2022年取得突破性進展，出口數量猛增至600臺。我們從過去的海運轉換到采用中歐班列鐵路運輸，從沈陽出發經中國各邊境口岸出境到達俄羅斯莫斯科、葉卡捷琳堡、烏法、秋明、新西伯利亞、伊爾庫茨克等地，歷時約20-25天。時間是海運的三分之一，價格是空運的五分之一。尤其是疫情期間，我們能將貨物按時交付客戶，中歐班列功不可沒?？梢哉f，沈陽中歐班列促進了博林特電梯在客戶中的品牌形象，助力了國際市場發展。”6r7大陸橋物流聯盟

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3月4日，“中歐班列(沈陽)集結中心班列首發儀式”現場，沈陽遠大智能工業集團國際公司副總經理李波接受記者采訪時說。6r7大陸橋物流聯盟

像遠大集團一樣，因中歐班列(沈陽)受益的公司，在沈陽、在遼寧可列出長長的單子：華晨寶馬、三一重裝……截至目前，中歐班列(沈陽)累計服務國內外企業2000余家，吸引10余家物流貿易企業在沈投資，年均進出口貨值超過2億美元。6r7大陸橋物流聯盟

貨物流動是國際交流的一個重要載體，經常的貨物往來，帶來的必然是人流、信息流的不斷迅速流動。作為中歐班列(沈陽)集結中心所在地，沈陽也因為貨物大流通的樞紐，與世界尤其“一帶一路”沿線國家，形成了密切聯系。在聯系過程中，無疑大大提升了沈陽作為區域中心的影響力。截至目前，中歐班列(沈陽)貨物輻射全球20余個國家，與國內外140余個城市開展貨物集散合作，沈陽成了事實上的國際交流中心之一。6r7大陸橋物流聯盟

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“以貨物流動為載體，建立開放大通道，對于沈陽國家中心城市建設非常有利，是決定沈陽城市未來發展的關鍵因素之一。”沈陽市發改委相關負責人說。6r7大陸橋物流聯盟

打造產業生態圈，搶占對外開放新高地6r7大陸橋物流聯盟

中歐班列(沈陽)的開行，加速了物流、商流、資金流在沈集聚，形成了中歐班列產業生態圈雛形，成為沈陽加快構建高水平對外開放新格局的抓手。6r7大陸橋物流聯盟

依托全國18個鐵路集裝箱中心站之一，國家一級鐵路貨運樞紐——沈陽蒲河物流基地，共同建設中歐班列(沈陽)集結中心。在蒲河物流基地既有的投資20億元建設的鐵路作業線、集裝箱堆場等設施基礎上，新增投資5280萬元，建設8萬平方米海關特殊監管區、場站數字化信息化管理系統以及購置多式聯運轉運設施等。在這里有全國首創鐵路進入海關監管區域：增高鐵路虛擬卡口，將海關監管規則嵌入作業流程，避免集裝箱二次裝卸，提高物流效率，降低物流成本;探索鐵路與海關共享安檢設施，簡化流程，集約高效。這里還有國內領先的場站管理系統，與海關監管系統對接、數據共享、一單通報，而采用可視化管理模塊，實現場站管理線上預約、無人卡口、自動派位、智能分工，能夠滿足中歐班列(沈陽)年均開行1000列以上需求。6r7大陸橋物流聯盟

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“中歐班列(沈陽)將堅持高質量發展道路，高標準推進中歐班列(沈陽)集結中心運營，全力爭創國家中歐班列集結中心，在推進高水平對外開放上實現新突破。力爭到2025年，班列開行規模突破1000列，保持東北第一、全國前列。同時，依托中歐班列(沈陽)集結中心，加快建設沈陽國際陸港，規劃面積18平方公里，重點發展食品智造、木材交易、現代物流、大宗商品交易、汽車及零部件、先進裝備制造等產業。2023年，計劃投資15億元，啟動國際陸港基礎設施建設，重點推進港務大廈、班列調度中心、糧油食品生產加工及交易中心等項目建設。”市發改委相關負責人強調。6r7大陸橋物流聯盟

（來源：沈陽發布）6r7大陸橋物流聯盟

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