“中車造”助力中老泰實現(xiàn)全程鐵路往返運輸

近日，由“中車造”HXN5B內(nèi)燃機車擔(dān)綱牽引的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從云南昆明駛出。此趟列車的開行，標(biāo)志著中老泰全程鐵路運輸往返班列成功首發(fā)，而列車所用的3款動力裝備產(chǎn)品，均來自中車株洲電機有限公司。zsk大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車由昆明發(fā)運至老撾萬象南站進行換裝，再由泰國米軌鐵路運抵曼谷，全程55小時左右，較以往的鐵路加公路分段運輸模式縮短了1天時間，運輸成本降低20%以上。班列搭載19個冷鏈集裝箱，裝有286噸新鮮蔬菜，返程時將裝運泰國龍眼、榴蓮等應(yīng)季水果類貨品。zsk大陸橋物流聯(lián)盟

中國中車為中老鐵路研制的6臺HXN5B內(nèi)燃機車已配屬至中老鐵路沿線昆明、研和、化念、寧洱、野象谷、磨憨6大貨場，并成功擔(dān)任多趟列車牽引任務(wù)，是中老鐵路的“老朋友”。中車株洲電機公司為該型內(nèi)燃機車提供三款動力裝備產(chǎn)品，分別為主輔發(fā)電機、牽引電動機、散熱器風(fēng)扇電機。zsk大陸橋物流聯(lián)盟

其中，為機車牽引、冷卻、啟動、充電、照明提供電力支持的主輔發(fā)電機，是一款主輔同軸、多繞組集成輸出、兼具柴油機啟動功能的新型發(fā)電機，具有高度集成、結(jié)構(gòu)緊湊、通風(fēng)散熱效果和維護性良好等優(yōu)點；驅(qū)動機車運動并為其提供優(yōu)越牽引力的牽引電動機，是一款焊接式無機座、齒軸一體的交流異步電動機，體積小、扭矩大、機車牽引力大；對機車進行降溫冷卻保護的散熱器風(fēng)扇電機，是一款外轉(zhuǎn)子、扁平化、全封閉式結(jié)構(gòu)交流異步電機，氣動性能優(yōu)良，占用空間小，且不受鹽霧沙塵浸蝕，容易維護。zsk大陸橋物流聯(lián)盟

這3款電機是中車株洲電機公司在內(nèi)燃機車領(lǐng)域內(nèi)的拳頭產(chǎn)品，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，曾榮獲鐵道科技一等獎等榮譽。不僅如此，以這3款電機為基型產(chǎn)品，該公司還建立了交流異步牽引電機、主輔發(fā)電機、散熱器風(fēng)扇電機集設(shè)計、制造、試驗等為一體的技術(shù)平臺，利用產(chǎn)品的高度集成化以及良好的擴展性等優(yōu)點，完成多項成果轉(zhuǎn)化，產(chǎn)品出口泰國、幾內(nèi)亞等地。zsk大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中央廣電總臺國際在線）zsk大陸橋物流聯(lián)盟

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