廣州交投集團預計今年開行國際班列500列

集裝箱林立、運輸車往來穿梭。位于粵港澳大灣區珠江兩岸經濟帶和科技創新帶交匯點、環珠江口100公里“黃金內灣”頂點的廣州東部公鐵聯運樞紐景象一派繁忙。從這里發車的“中國制造”，半個月后將抵達萬里以外的歐洲，以實際行動助力“一帶一路”高質量發展。IsB大陸橋物流聯盟

“今年計劃開行國際班列500列。”廣州交投集團樞紐公司辦公室的肖濤表示，除對外出口的國際班列外，回程班列、電商班列等新的國際班列也在謀劃中。IsB大陸橋物流聯盟

據了解，目前廣州東部公鐵聯運樞紐固定每周開行中歐班列4～5列、中老班列1～3列，基本實現“天班”開行，已初步形成“交通+物流+產業”運產貿一體化發展格局。IsB大陸橋物流聯盟

據介紹，廣州東部公鐵聯運樞紐項目一期正加緊建設。該項目是國家級重大建設項目，是廣州市4個國家級物流樞紐之一，定位為“通道+樞紐+產業”樞紐經濟示范項目。項目分兩期建設，一期項目力爭于2023年打通樞紐集疏運道路，全面開展樞紐場站主體建設，2024年底前基本具備樞紐功能，“十四五”期間投入運營。二期工程重點打造物流產業融合發展平臺，引進科技創新和先進生產制造業供應鏈，強化大灣區生產制造業集聚化、規模化效應。IsB大陸橋物流聯盟

2023年，廣州交投集團預計開行國際班列500列，到“十四五”末，爭取開行班列超1000列，形成匯聚全球資源進入灣區、灣區資源通達全球的國內國際循環雙通道，發揮“廣貨廣出”放射型戰略經濟走廊功能，將廣州東部公鐵聯運樞紐打造為粵港澳大灣區國際班列集結中心，打造高質量發展動力源。IsB大陸橋物流聯盟

（來源：海外網）IsB大陸橋物流聯盟

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