“中老泰”班列為“新絲路”注入“新動力”

近日，一列搭載19個冷鏈集裝箱、約280噸新鮮蔬菜的中老鐵路國際貨物列車從云南省中鐵聯集昆明中心站駛出，標志著“中老泰”全程鐵路運輸往返班列成功首發。VFX大陸橋物流聯盟

汽笛聲聲，車輪滾滾。隨著“中老泰”班列的開行，東南亞各國人民的民生通道再一次得到延伸。VFX大陸橋物流聯盟

據悉，首趟“中老泰”全程鐵路運輸班列預計55小時后到達泰國曼谷，該班列由中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從昆明運到老撾萬象南站進行換裝，再經泰國米軌鐵路運抵曼谷，較以往的鐵路加公路分段運輸模式縮短約1天時間，運輸成本降低20％以上。班列返程時將裝運泰國龍眼、榴蓮等應季水果，實現班列重去重回。高效便捷的國際通道、完備的基礎設施、優質的營商環境，對東南亞各國企業來說，不僅享受到班列開行帶來的機遇和紅利，更為中國與東盟的經濟聯系提供動能，推動共同發展。VFX大陸橋物流聯盟

此外，鐵路部門加強冷鏈貨物組織，強化與海關部門的溝通協調，積極推行快速通關和轉關模式，最大程度壓縮貨物通關時間，“中老泰”全程鐵路運輸班列搭建起更加高效穩定的冷鏈物流新通道。這種深化溝通、協調聯動有效擴大了中國與東盟國家間開放合作，在資源共享、境外供應商協同比選等方面實現深度關聯，成為連接國內國外兩個市場的紐帶。持續發揮“一帶一路”串聯起的鐵路的中心作用和促進區域經濟協調的發展作用，共享經濟的紅利得到充分釋放，助力中國與東盟國家間的經貿合作。VFX大陸橋物流聯盟

據了解，中老鐵路跨境運輸的貨物由開通初期的10多種擴展至1200多種，貨運總量超過250萬噸。中老高鐵開通后，云南昆明至老撾萬象實現直達運輸，朝發夕至。中國段正線全長508公里，老撾境內全長422公里，從老撾磨丁入境之后抵達萬象，而與萬象一河之隔就是泰國東北部口岸城市廊開。千里山水相隔，經貿互惠互利，“中老泰”班列開行通將極大豐富中、老、泰邊貿內容，有力強化東盟區域間的互聯互通，加快區域經濟一體化發展進程，揭開“一帶一路”共同繁榮的新篇章。VFX大陸橋物流聯盟

“中老泰”班列的開行，將對沿線經濟、貿易、旅游，以及生產、生活方式，帶來巨大影響。為“一帶一路”沿線國家和城市帶來了實實在在的發展機遇和可見可及的生活變化，在沿線國家間建立起便捷大通道，為經濟發展增添新動力。往來間運輸的不僅是“貿易”，更是沿線國家間、萬里為鄰的情誼。VFX大陸橋物流聯盟

（來源：中國網）VFX大陸橋物流聯盟

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