新突破！南寧國際鐵路港中越首單跨境公路貨物運(yùn)輸啟運(yùn)

Lev大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)車儀式現(xiàn)場。廣西新聞網(wǎng)記者 蘇時榕 攝Lev大陸橋物流聯(lián)盟

Lev大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)工作人員對車輛進(jìn)行查驗(yàn)。廣西新聞網(wǎng)記者 蘇時榕 攝Lev大陸橋物流聯(lián)盟

Lev大陸橋物流聯(lián)盟

滿載貨物的貨車通過海關(guān)開往口岸。廣西新聞網(wǎng)記者 蘇時榕 攝Lev大陸橋物流聯(lián)盟

2月10日上午，一輛運(yùn)載著紙板盒、EPE等包裝材料的集裝箱貨車從南寧國際鐵路港出發(fā)，駛向愛店口岸運(yùn)至越南北寧，全程約350km，預(yù)計運(yùn)行12小時。這是南寧國際鐵路港發(fā)出的首單中越公路跨境出口貨物，標(biāo)志著南寧國際鐵路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所在已順利開展的鐵路跨境運(yùn)輸海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)后，實(shí)現(xiàn)了“公鐵雙模”跨境運(yùn)輸海關(guān)監(jiān)管功能，為企業(yè)開展中越跨境貿(mào)易提供了新選擇。Lev大陸橋物流聯(lián)盟

此次南寧跨境公路貨物運(yùn)輸首單啟運(yùn)由南寧交通投資集團(tuán)聯(lián)合廣西萬航元創(chuàng)物流有限責(zé)任公司、廣西萬立達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)營，貨物于南寧國際鐵路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)順利完成轉(zhuǎn)關(guān)申報，經(jīng)邕州海關(guān)查驗(yàn)放行并施加海關(guān)封鎖后發(fā)往越南，全程實(shí)現(xiàn)優(yōu)先查驗(yàn)、手續(xù)簡化、快速放行。Lev大陸橋物流聯(lián)盟

時間效率對于商業(yè)貿(mào)易的重要性毋庸置疑。“新的模式讓我們通過公路跨境運(yùn)輸?shù)呢浳铮梢栽阼F路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所完成申報、查驗(yàn)、放行等一系列手續(xù)，之后轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸至各陸路口岸，在口岸只需進(jìn)行集裝箱封鎖驗(yàn)核后就可通關(guān)出境，節(jié)約了時間。給我們提供了新的選擇，給足了我們企業(yè)發(fā)展的信心。”廣西萬立達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理羅鵬說道。Lev大陸橋物流聯(lián)盟

與空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路等運(yùn)輸模式相比，跨境公路貨運(yùn)對基礎(chǔ)設(shè)施依賴較小，具有機(jī)動靈活、裝卸方便等特點(diǎn)，尤其適合貨品單價高、時效要求高的企業(yè)貨運(yùn)需求，是國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)挠行н\(yùn)力補(bǔ)充。Lev大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)邕州海關(guān)監(jiān)管科科長楊宇潔介紹：“下一步，邕州海關(guān)將統(tǒng)籌監(jiān)管和服務(wù)，公路、鐵路‘兩路疊加’，不斷拓展鐵路港監(jiān)管場所業(yè)務(wù)范圍，助力打造中國南寧—越南河內(nèi)跨境物流快速通道，持續(xù)推動中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)建設(shè)。”Lev大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西新聞網(wǎng)）Lev大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682