南寧國際鐵路港中越首單公路跨境出口貨物順利發車

2月10日10時30分，在南寧國際鐵路港，海關人員對一輛滿載包裝材料的集裝箱貨車進行仔細核對，并施加關封。該車在愛店口岸轉關出境，當天就到達越南境內的工廠。這是南寧國際鐵路港發出的首單中越跨境公路出口貨物，標志著該鐵路港“公鐵雙模”跨境運輸海關監管模式的開通。WW1大陸橋物流聯盟

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完成報關查驗的集裝箱貨車整裝待發。記者黃維業 攝WW1大陸橋物流聯盟

“新的模式讓通過公路跨境運輸的貨物，可以在鐵路港完成申報、查驗、放行等手續，之后轉關運輸至各陸路口岸，在口岸只需進行集裝箱封鎖驗核后就可通關出境，有效節約成本和時間。”廣西萬立達供應鏈管理有限公司總經理羅鵬表示，“如今從南寧國際鐵路港運出的公路運輸貨物，基本上能保證在12小時之內到達越南北部的工廠。”WW1大陸橋物流聯盟

據介紹，以前，選擇公路跨境運輸的南寧市企業一直是在工廠集貨裝柜后，運至各口岸申報出境。WW1大陸橋物流聯盟

如果遇到陸運貨物出境高峰，將給企業帶來時間成本增加、運輸時效降低等困擾。WW1大陸橋物流聯盟

隨著“南寧渠道”持續升級，對于物流從業者以及國際進出口貿易商而言，新的模式形式靈活、可選擇性增加，帶來了新的市場機遇，同時也惠及來自珠三角等地的外貿企業。南寧交投物流公司董事長符家和表示，每周至少開發一個固定班次，保障企業運輸暢通、固定和便捷，并根據企業需求靈活調整，更好地服務公路跨境運輸。WW1大陸橋物流聯盟

“邕州海關將統籌監管和服務，公路、鐵路‘兩路疊加’，不斷拓展鐵路港監管場所業務范圍，助力打造中國南寧—越南河內跨境物流快速通道，持續推動中國—東盟跨境產業融合發展合作區建設。”邕州海關監管科科長楊宇潔說。WW1大陸橋物流聯盟

（來源：南寧日報）WW1大陸橋物流聯盟

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