貴陽國際陸港：增加貨物發運量助推“黔貨出山”

6日清晨刮著冷颼颼的寒風，在貴陽國際陸港內，車來車往，一片繁忙景象，貴州鐵投都拉物流有限公司生產管理部副部長湯明劍和同事們正有條不紊地做著箱體檢查，忙碌的工作熱出了一身的汗。2Wp大陸橋物流聯盟

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滿載55只集裝箱的貴州中歐班列不久將從貴陽國際港駛出，帶著2023年的希望走出國門，駛向歐洲。“2023年已發了5趟中歐班列，每周一趟。”湯明劍說，為最大限度滿足出口企業的承運需求，春節期間貴陽國際陸港都是24小時待命。2Wp大陸橋物流聯盟

湯明劍介紹，春節期間氣溫驟降，為確保準時發車，負責場調的工作人員克服天氣影響，每次都要仔細察看集裝箱的起吊位置，并通過對講機把實時情況反饋給操作吊車的同事，以精準的操作，加快了裝箱的速度。2Wp大陸橋物流聯盟

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為保證班列的安全運行，此時工作人員王凡拿著車號板，對車號和箱號進行認真細致核對，包括車上所有信息，車號、車型、換長、載重。“列車到站，我們就對自重、換長進行抄錄，發車之前，再次核對，確保萬無一失。”王凡說。2Wp大陸橋物流聯盟

將集裝箱像堆積木一樣合理排列好，然后一一對應核實數據，這樣的工作看似有些枯燥，但卻是貴陽國際陸港的工作人員日夜堅守的責任。貴州中歐班列作為國際聯運班列，路途遠，貨物在運輸途中必須要保證全流程的安全。2Wp大陸橋物流聯盟

貴州中歐班列作為圖定班列，定時出發已成為常態，對于工作人員來說，核實貨物信息、箱體檢查、裝車檢查等流程已經了然于胸。為保證春節期間正常發車，貴州鐵投都拉物流有限公司生產管理部的工作人員三班倒，確保接貨、送貨順利進行。2Wp大陸橋物流聯盟

“以前每列是50只集裝箱，現在增加到55只集裝箱，增加了貨物的發運量，助推‘黔貨出山’。”貴州省多式聯運產業發展有限公司副總經理袁強表示，貴陽國際陸港正在助力貴州更好融入國內國際雙循環新發展格局。2Wp大陸橋物流聯盟

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數據顯示，2022年全年貴州共發出中歐班列34列1684車，發送貨物2.7萬余噸，1684只四十英尺箱，貨物運輸品類由開始的單一百貨日趨多元化，汽車零件、電子產品、家用電器、工業設備一應俱全。2Wp大陸橋物流聯盟

如今，貴陽國際陸港已實現黔粵通道班列與陸海新通道班列常態化開行，國際貨物“中老鐵路+中歐班列”過境模式在貴州落地，并實現了中老鐵路國際貨運列車與中歐班列貫通運營，基本打通了對內對外開放通道，形成多向通道班列順暢銜接的重要國際貨運樞紐。2Wp大陸橋物流聯盟

（來源：中新網貴州）2Wp大陸橋物流聯盟

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