烏魯木齊陸港區第6500列中歐班列今日啟程

2月6日上午，隨著嘹亮的汽笛聲響起，一列滿載汽車零配件等貨物的中歐班列緩緩駛出中歐班列（烏魯木齊）集結中心，首站開往哈薩克斯坦阿拉木圖市。這是烏魯木齊國際陸港區自開行以來始發的第6500列中歐班列。hVi大陸橋物流聯盟

hVi大陸橋物流聯盟

本趟班列由烏魯木齊國際陸港聯運有限公司發運，共有50節集裝箱，裝有汽車配件、冷柜、紡織品、大理石等產品，預計一周時間到達哈薩克斯坦阿拉木圖、阿騰科里等城市。hVi大陸橋物流聯盟

烏魯木齊國際陸港聯運有限公司安全總監吳傳世說：“這是公司今年發運的第11列班列，2022年發運了中歐（中亞）班列100余列，今年公司將增加產品發運的種類，班列發運數計劃增加50%。”hVi大陸橋物流聯盟

作為烏魯木齊國際陸港區最早的入駐企業，烏魯木齊國際陸港聯運有限公司見證并參與了中歐（中亞）班列的發運情況。吳傳世說：“三年前，由于陸港區剛起步，那時我們的組織貨源比較困難，發運的貨量較少，目前，陸港區的‘集貨’能力進一步增強，發運的產品種類增加了，班列也進入了常態化。”hVi大陸橋物流聯盟

2015年，烏魯木齊國際陸港區啟動建設，以“集貨、建園、聚產業”為發展思路，建設了包含口岸綜合服務區、綜合保稅區、北站國際商貿物流園區等多個功能區。2016年5月，依托縱橫馳騁的中歐班列，烏魯木齊建成中歐班列集結中心。這是繼西安、成都、重慶、鄭州之后的第五大中歐班列樞紐節點城市，能滿足國際班列直接編組發車和近遠期中歐班列西通道運輸需求。hVi大陸橋物流聯盟

近年來，烏魯木齊國際陸港區不斷擴大自己的“朋友圈”，2019年首創的中歐班列“集拼集運”組織模式被列入國務院自由貿易試驗區第五批改革試點經驗在全國復制推廣。2020年，中歐班列（烏魯木齊）集結中心入選全國首批中歐班列集結中心示范工程。2022年首次開行了陸海新通道海鐵聯運班列和中吉烏公鐵聯運國際貨運班列，并與成都雙流空鐵國際聯運港攜手共推“空鐵公海”多式聯運模式，進一步發揮了新疆在全國向西開放總體布局中橋頭堡和戰略樞紐的關鍵作用。hVi大陸橋物流聯盟

烏魯木齊國際陸港區積極整合現有班列發運資源，實現鐵路口岸、多式聯運中心、集結編組中心等功能合一，可一次完成班列“到達、裝卸、編解、查驗、發運”一體化無縫高效作業，發運時效縮短至6-12小時，裝車到出境僅用2天時間即可完成。目前，開行班列線路達21條，通達歐亞19個國家和地區、26個城市。hVi大陸橋物流聯盟

出口的商品由2019年的建材、服裝鞋帽、燈具等日用小百貨，拓展至汽車配件、電腦配件、番茄醬、核桃等產品，多達200多個品類。hVi大陸橋物流聯盟

近3年，從烏魯木齊國際陸港區開行的中歐（中亞）班列發揮連通歐亞大陸的“鋼鐵駝隊”作用，有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定暢通。hVi大陸橋物流聯盟

烏魯木齊國際陸港區發展服務中心副主任鐘荷花介紹，今年，國際陸港區將進一步優化物流組織服務，發揮中歐班列（烏魯木齊）集結中心示范作用，加強中歐班列開行力度，培育和拓展物流新通道，重點打造輻射中亞、俄羅斯、歐洲及跨 “兩海”等班列線路，加快推進中吉烏公鐵聯運建設等。hVi大陸橋物流聯盟

2月3日，烏魯木齊市舉辦推進絲綢之路經濟帶核心區“一港五中心”高質量發展工作會議，從目標定位、支持政策、運行機制、平臺載等方面，描繪絲綢之路經濟帶核心區“一港五中心”高質量發展的奮進藍圖和實現路徑。hVi大陸橋物流聯盟

新疆國際陸港（集團）有限責任公司黨委書記、董事長馬春雷說：“我們將進一步推進陸港區集貨提質、建園提速、聚產業提升，著力統籌做好疆內物流樞紐節點、口岸通道、鐵路公路民航多式聯運中心等要素功能布局和分工協作，推動高水平對外開放和經濟高質量發展作出貢獻。在服務保障好中歐班列西通道的基礎上，增強中吉烏通道的通行能力，共同推進絲綢之路經濟帶核心區從通道經濟向樞紐經濟、產業經濟的高質量轉型發展。”hVi大陸橋物流聯盟

（來源：經開區頭區零距離）hVi大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682