“數字”賦能未來可期 中歐班列跑出發展加速度

中歐班列作為共建“一帶一路”的標志性成果之一，近年來，中哈（連云港）物流合作基地不斷加大數字化、信息化水平，打造“數字班列”，持續推進創新發展的步伐，跑出發展加速度。Ro2大陸橋物流聯盟

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通過中哈（連云港）物流合作基地擁有的全國首例鐵路雙線作業的遠程操控系統，可以實現一個人同時操控3臺機械，作業效率提高了3倍。Ro2大陸橋物流聯盟

如今，中哈物流基地步入最先進的鐵路作業自動化系統行列，自主研發軌道式龍門吊遠程操控系統。對龍門吊司機韓健來說，數字化的發展也給工作帶來了更多的變化。Ro2大陸橋物流聯盟

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“之前都是在機械上面的駕駛室，要爬20米高，風吹日曬的，夏天特別曬，冬天開空調也沒什么用。因為熱氣都在上面，底下特別冷。現在好多了，現在在室內了，什么條件都好了，而且在數字化控制，我現在一臺機械就可以控制三臺，效率提高了。 ”連云港中哈國際物流有限公司龍門吊司機韓健介紹說。Ro2大陸橋物流聯盟

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除了數字化的操作系統，在中哈（連云港）物流合作基地數字化調度中心，這塊60多平方米的大屏幕也格外引人注意。這塊大屏從2022年6月份投入使用，相當于連云港中歐班列生產調度指揮的“大腦中樞”，可以實時動態調度著從連云港出發的中歐班列情況，可以與遠在萬里之外的哈薩克斯坦霍爾果斯東門無水港實現信息共享、業務聯動。Ro2大陸橋物流聯盟

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5年來，中哈（連云港）物流合作基地已實現了智能化調度、可視化生產、無人化作業、船站車直通，成為海關多式聯運監管中心。中歐班列依托陸橋、向陸而生，在沿線國家共同努力下，開創了亞歐國際運輸新格局，搭建了沿線經貿合作新平臺。持續增強的發展動力，讓連云港中歐班列“未來可期”。Ro2大陸橋物流聯盟

（來源：連云港手機臺）Ro2大陸橋物流聯盟

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