泰國進口紙漿專列抵達重慶 系兔年首班西部陸海新通道江津班列

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▲兔年首班西部陸海新通道江津班列——泰國進口紙漿專列，順利抵達小南埡鐵路物流中心。 受訪者供圖1rs大陸橋物流聯盟

1月30日，伴隨著火車鳴笛聲，2023年新春首班西部陸海新通道江津班列——泰國進口紙漿專列，安全抵達位于重慶江津珞璜臨港產業城的小南埡鐵路物流中心。1rs大陸橋物流聯盟

本次專列滿載30個集裝箱共計約770噸紙漿，全部由位于珞璜臨港產業城的玖龍紙業(重慶)有限公司從泰國進口。該批紙漿在廣西欽州港入境運抵小南埡物流中心海關監管作業場所，完成清關手續后，再轉運至玖龍紙業生產基地。1rs大陸橋物流聯盟

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▲工作人員正在進行集裝箱卸貨作業。 受訪者供圖1rs大陸橋物流聯盟

“打通產業經濟‘大動脈’，暢通保稅物流‘微循環’。”江津區相關負責人介紹，近年來，以玖龍紙業為代表的國內各大紙企紛紛瞄準東南亞市場，拓展制漿造紙的國際供應鏈產業鏈布局。作為西部陸海新通道的重慶主樞紐之一，江津依托西部陸海新通道和長江黃金水道高效銜接的貨物集散優勢和綜合保稅區開放平臺優勢，與重慶海關、重慶車務段、陸海新通道運營公司等部門和單位密切協作，進一步加大與造紙企業、國際紙漿貿易服務商、國際貨代企業的溝通聯系，將“通道+多式聯運+保稅分撥”物流服務方案積極融入到紙漿國際供應鏈產業格局中。1rs大陸橋物流聯盟

據統計，從2020年啟動進口紙漿業務以來，截至2022年底，西部陸海新通道江津班列已累計運輸進口紙漿近5000標箱，為玖龍、理文、中順潔柔等諸多龍頭紙企提供了國際供應鏈產業鏈服務保障。1rs大陸橋物流聯盟

去年，借助進口紙漿業務的運行經驗，珞璜臨港產業城還成功牽手泰國國家石油公司和深圳怡亞通供應鏈公司，共同在江津綜保區打造以塑料顆粒、木薯原料等東南亞商品進口和中國汽摩、機電、家電等產品出口為主的進出口商品集采分銷中心，并于2022年10月開通首班中老泰國際聯運(泰石油進口塑料顆粒)專列，大力培育西部陸海新通道班列“運貿一體化”新模式。1rs大陸橋物流聯盟

“此次開行泰國進口紙漿專列，是強化與東南亞區域合作的重要標志。”珞璜臨港產業城相關負責人表示，接下來將依托泰石油-怡亞通進出口商品集采分銷中心、江津綜保區老撾倉儲集拼中心等項目，深度拓展與泰國、老撾、新加坡等東南亞國家的合作，圍繞加快西部陸海新通道建設，不斷拓展多式多向聯運，有效推動產業和資源的戰略整合，發揮國家物流樞紐和國家級開放平臺優勢，進一步放大“通道+經貿+產業”聯動效應 ，“既給沿線東盟國家送去優質的‘中國智造’，也帶回了物美價廉的東盟商品。”1rs大陸橋物流聯盟

（來源：重慶日報）1rs大陸橋物流聯盟

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