兔年首趟“長滿歐”，啟程！

1月23日，大年初二夜里10點，一聲清脆的鳴笛劃破夜空。eN1大陸橋物流聯盟

eN1大陸橋物流聯盟

滿載100標箱貨品的中歐班列（長滿歐）從長春興隆鐵路口岸緩緩啟動，帶著新春的希望經滿洲里口岸走出國門，駛向歐洲。eN1大陸橋物流聯盟

這是兔年春節后，首列開往歐洲的中歐班列。eN1大陸橋物流聯盟

“此次出口的貨品包括紡織品、玻璃、汽車零部件等，貨值約8000萬元人民幣。”運營這一線路的長春國際陸港發展有限公司總經理戴偉告訴記者，為最大限度滿足出口企業的承運需求，春節期間中歐班列不會停歇。eN1大陸橋物流聯盟

“最近氣溫驟降，工作人員克服諸多困難，在外面堅守崗位。”戴偉說，為確保準時發車，負責場調的工作人員克服天氣影響，每次都要仔細察看集裝箱的起吊位置，并通過對講機把實時情況反饋給操作吊車的同事，以精準的操作，加快了裝箱的速度。eN1大陸橋物流聯盟

eN1大陸橋物流聯盟

“春節期間，德方已跟我們達成了合作意向。接下來，公司生產的實木復合地板也將搭乘中歐班列（長滿歐）運抵德國。”在發車現場，長春德林木業有限公司貿易部經理王凱和記者說：“興隆鐵路口岸離我們企業不到200米，得天獨厚的條件讓我們有了‘出門就上車’的便利運輸條件，轉運成本負擔大大降低。”據了解，德林木業年出口量達166.3萬平方米，貨值約2.5億元人民幣，產品遠銷十幾個國家和地區。eN1大陸橋物流聯盟

據介紹，年初以來，中歐班列已開行6列。在長春興隆綜保區、長春興隆海關、中國鐵路沈陽局集團有限公司長春貨運中心等相關部門的支持下，企業減少了報關次數，降低了運輸成本，出口貨品相繼抵達俄、德、法、意、匈等地。一張張外貿訂單轉換成真金白銀，讓企業在新的一年里發展信心倍增。eN1大陸橋物流聯盟

滿載希望出國門，一路奔跑向世界。eN1大陸橋物流聯盟

自開通至今，中歐班列（長滿歐）已承運進出口貨物62000標箱，折合換算列756列，年均穩定在150列左右，成為東北地區與歐洲腹地銜接相對最穩定的公共班列，也是東北地區承運進口整車最多的中歐班列線路。eN1大陸橋物流聯盟

（來源：吉林日報）eN1大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682