春運“貨”力全開！廣西首趟“越南同奈—中國廣西—中國云南”氧化鋁鐵水聯運班列開出

1月17日16時，隨著一聲火車鳴笛聲響起，滿載5000噸來自越南同奈氧化鋁的班列從廣西防城港站開出，沿著西部陸海新通道往西北方向進發，預計4天后到達目的地云南西邑站。這是廣西首趟“越南同奈—中國廣西—中國云南”氧化鋁鐵水聯運班列。ldd大陸橋物流聯盟

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“我們首次通過防城港鐵水聯運的方式轉運氧化鋁，這不僅能讓貨物集中到達，而且還能讓每噸氧化鋁較其他運輸方式節約成本30至40元。”五礦鋁業有限公司（下稱“五礦公司”）相關負責人表示，鐵路班列運量大、速度快、安全性高，大幅提升了客戶產品的交付能力和企業市場競爭力。ldd大陸橋物流聯盟

近期，共有2.6萬噸氧化鋁從越南通過海運運抵防城港，這批來自五礦公司外貿進口噸袋氧化鋁卸船后，將通過鐵路高邊敞車方式分批運抵云南西邑站，滿足當地化工廠的需求。ldd大陸橋物流聯盟

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隨著電解鋁、陶瓷、醫藥、電子、機械等行業的快速發展，我國市場對氧化鋁需求增大。越南擁有豐富的鋁土礦資源優勢，距離我國港口運距較短，且氧化鋁價格優勢明顯。此次噸袋氧化鋁的開出，標志著防城港對外銷售開拓了新市場以及港區貨源實現了新增量。ldd大陸橋物流聯盟

據了解，防城港車站全面排摸管內物流市場需求，綜合研判“適鐵”貨源，深入挖掘西部陸海新通道市場貨源，制定有針對性的營銷措施。該車站專職人員在走訪碼頭公司時了解到外貿氧化鋁進口的信息，及時運用區域物流數據分析信息，向企業提供“一企一策”運輸方案，經比對其他運輸方式運價，動員客戶通過鐵路發運，最終“搶”下這筆大訂單。ldd大陸橋物流聯盟

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2022年，防城港車站發送鋁土礦513.9萬噸，同比增307.9萬噸。“我站全面做好貨運服務工作，實現貨物快進快出、快裝快卸、及時掛運，以高效率確保裝卸作業順利完成，有效保障春運期間貨物運輸暢通有序。”防城港車站助理經濟師黃煥偉告訴記者。ldd大陸橋物流聯盟

（來源：防城港市新聞網）ldd大陸橋物流聯盟

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