“鋼鐵駝隊(duì)”跑出對外開放“開門紅”!中歐班列“鐵嶺號”出口貨值約1.6億元
2023-01-16 09:39:17
Landbridge平臺
1月7日晚6時(shí),夜幕已經(jīng)降臨,東北(鐵嶺)國際陸港暨遼寧國際多式聯(lián)運(yùn)樞紐基地內(nèi)燈火通明,一列載運(yùn)55個(gè)集裝箱的中歐班列正在緊張裝運(yùn)輪胎、玩具及日用品等貨品。1月8日,這列中歐班列“鐵嶺號”從鐵嶺始發(fā),經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境,駛往俄羅斯首都莫斯科。總行程約7850公里,預(yù)計(jì)15天可將貨物運(yùn)抵目的地。這是我市開行的第五列中歐班列,也是2023年開行的首列班列。
今年,為深度融入共建“一帶一路”,全面提升對外開放水平,我市在省有關(guān)部門的大力支持下,創(chuàng)新“保稅物流+國際班列”聯(lián)動模式,依托保稅物流中心、鐵路物流基地,采取市場化運(yùn)作方式,開通了中歐班列“鐵嶺號”。
鐵嶺不沿邊、不靠海、不臨港,對外開放和打造物流大通道主要靠鐵路。目前,我市境內(nèi)有京哈鐵路、平齊鐵路、四梅鐵路、開豐鐵路、鐵法鐵路5條國營鐵路,總長450千米,平均每平方公里土地的鐵路貨物發(fā)送量為562噸,是全國平均水平的40倍。這些鐵路均可直接參與國際鐵路的聯(lián)合運(yùn)輸,為我市打通通往歐洲市場的貿(mào)易運(yùn)輸大動脈奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
多方聚勢方能謀遠(yuǎn)。因此,我市攜手中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司和誠通實(shí)業(yè)投資有限公司,共同打造“東北(鐵嶺)國際陸港暨遼寧國際多式聯(lián)運(yùn)樞紐基地”,主要利用鐵嶺保稅物流中心與鐵路物流基地的通道優(yōu)勢和集成開放政策,把“區(qū)港一體”的地緣優(yōu)勢、“入?yún)^(qū)退稅”的政策優(yōu)勢、“大宗貨物集散”和“國際貨物中轉(zhuǎn)”等功能優(yōu)勢充分結(jié)合起來,使在此通關(guān)的進(jìn)出口企業(yè)既能享受國際貨運(yùn)班列的便利服務(wù),降低企業(yè)綜合運(yùn)輸成本,又能享受入保稅物流中心出口提前退稅、國際貨物中轉(zhuǎn)等優(yōu)惠政策,不僅為鐵嶺及周邊地區(qū)企業(yè)走向歐洲市場提供了便利的貿(mào)易新通道,也為我市深度融入“一帶一路”大格局打開了“新窗口”。
我市攜手中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司和誠通實(shí)業(yè)投資有限公司,共同打造東北(鐵嶺)國際陸港暨遼寧國際多式聯(lián)運(yùn)樞紐基地,主要利用鐵嶺保稅物流中心與鐵路物流基地的通道優(yōu)勢和集成開放政策,把“區(qū)港一體”的地緣優(yōu)勢、“入?yún)^(qū)退稅”的政策優(yōu)勢、大宗貨物集散和國際貨物中轉(zhuǎn)等功能優(yōu)勢充分結(jié)合起來,使在此通關(guān)的進(jìn)出口企業(yè)既能享受國際貨運(yùn)班列的便利服務(wù),降低企業(yè)綜合運(yùn)輸成本,又能享受入保稅物流中心出口提前退稅、國際貨物中轉(zhuǎn)等優(yōu)惠政策,不僅為鐵嶺及周邊地區(qū)企業(yè)走向歐洲市場提供了便利的貿(mào)易新通道,也為我市深度融入共建“一帶一路”打開了新窗口。
2022年10月8日,隨著響亮的汽笛聲劃破長空,我市首列中歐貨運(yùn)班列正式通車,將貨值約7700萬元人民幣的貨物運(yùn)往莫斯科。為持續(xù)推動中歐班列與我市及周邊地區(qū)生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,我市又陸續(xù)開行4列通往莫斯科班列,不斷豐富貨物品類,提升貨值水平,持續(xù)為我市進(jìn)一步集結(jié)周邊區(qū)域產(chǎn)品、助力共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)筑“國內(nèi)國際雙循環(huán)”鏈接樞紐增添了新動能。截至目前,中歐班列“鐵嶺號”已開行5列,發(fā)貨266標(biāo)箱,出口貨值約1.6億元。
2022年,在中歐班列“鐵嶺號”的助力下,我市進(jìn)出口總額同比增長32.7%,列全省第一。
通則達(dá)興,暢通遼寧海陸大通道,關(guān)鍵是互聯(lián)互通。接下來,我市將切實(shí)加強(qiáng)中歐班列“鐵嶺號”的運(yùn)營管理,持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織,大力拓寬貨源渠道,努力推進(jìn)班列常態(tài)化開行、規(guī)模化運(yùn)營,全面暢通東北海陸大通道,深度融入共建“一帶一路”,做強(qiáng)做大與日韓俄蒙的貨物貿(mào)易,加快建立與RCEP國家雙向轉(zhuǎn)口貿(mào)易基地,全力構(gòu)建內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道,力爭以國際班列項(xiàng)目的“單點(diǎn)突破”,帶動合作項(xiàng)目的“多點(diǎn)開花”,全面推動中歐班列這支“鋼鐵駝隊(duì)”馱得更多、跑得更快、去得更遠(yuǎn)。
(來源:鐵嶺發(fā)布)
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