江津:成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈出口專(zhuān)列2023年首發(fā)
2023-01-13 09:42:31
Landbridge平臺(tái)
1月10日上午,滿載著摩托車(chē)配件、汽油機(jī)和微耕機(jī)散件、化工品等貨品的西部陸海新通道江津班列(成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈出口專(zhuān)列)從位于江津珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城的小南埡鐵路物流中心發(fā)出,將通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)方式出口到印度、印度尼西亞。
此趟專(zhuān)列是小南埡鐵路物流中心2023年發(fā)運(yùn)的首趟西部陸海新通道外貿(mào)出口專(zhuān)列,所搭載的貨物來(lái)自成渝兩地,貨值達(dá)到600萬(wàn)元。摩托車(chē)配件、汽油機(jī)和微耕機(jī)散件來(lái)自江津本土和周邊區(qū)縣,而化工產(chǎn)品則來(lái)自四川宜賓,通過(guò)長(zhǎng)江水運(yùn)到達(dá)珞璜港后再轉(zhuǎn)運(yùn)至小南埡站裝載班列發(fā)運(yùn)。
小南埡物流中心海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所建成投用和本次班列的開(kāi)行,進(jìn)一步凸顯了小南埡站作為陸海新通道重要始發(fā)點(diǎn)的功能作用。陸海新通道運(yùn)營(yíng)重慶公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“接下來(lái),陸海新通道運(yùn)營(yíng)重慶公司將持續(xù)加強(qiáng)貨源組織、物流線路拓展,助力重慶‘一主兩輔多節(jié)點(diǎn)’樞紐體系建設(shè)、‘一帶一路’與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶緊密連接走深走實(shí),更好地服務(wù)川渝地區(qū)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注入開(kāi)放活力。”
據(jù)了解,本次專(zhuān)列也是小南埡物流中心海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所建成投用后作業(yè)的首批貨物,企業(yè)開(kāi)展提前申報(bào),貨物進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所后完成相應(yīng)查驗(yàn)、放行手續(xù),便可通過(guò)專(zhuān)列運(yùn)抵海港直接裝船,大大減少集裝箱在出境口岸的通關(guān)等待時(shí)間。
“貨物在小南埡物流中心海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)‘一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行’,直接運(yùn)抵海港裝船出境,提升企業(yè)物流貿(mào)易便利化水平,真正將江津的‘出???rsquo;搬到了企業(yè)的‘家門(mén)口’。”重慶海關(guān)所屬西永海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
2022年,珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城共開(kāi)行西部陸海新通道江津班列536列,占重慶市開(kāi)行總量的21%,成功開(kāi)通中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)、中歐回程班列、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈貨運(yùn)班列、“疆煤入渝”暨農(nóng)產(chǎn)品(冷鏈)出疆組合班列和中老泰國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列等一系列國(guó)際國(guó)內(nèi)精品線路,讓珞璜這個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚洼地在對(duì)外開(kāi)放的歷史跨越中有了更高辨識(shí)度。
產(chǎn)業(yè)城相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“在推動(dòng)鐵路樞紐開(kāi)放提檔升級(jí)的同時(shí),珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城也在積極謀劃建設(shè)珞璜港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所,爭(zhēng)取重慶水運(yùn)口岸擴(kuò)大開(kāi)放到珞璜港區(qū),實(shí)現(xiàn)鐵港、水港、綜保區(qū)‘三位一體’港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,強(qiáng)化片區(qū)‘水公鐵’多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì),發(fā)揮國(guó)家物流樞紐關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)作用,打造多向開(kāi)放多通道匯集的戰(zhàn)略支點(diǎn)。”
2023年,珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城將深度融入西部陸海新通道建設(shè),對(duì)標(biāo)產(chǎn)業(yè)城在西部陸海新通道建設(shè)中的戰(zhàn)略方位和定位,全力建設(shè)西部陸海新通道重慶主樞紐,增強(qiáng)通道發(fā)展能級(jí),以西部陸海新通道江津班列為中心,加快完善西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)通道及國(guó)際鐵路布局,力爭(zhēng)全年班列開(kāi)行量突破1000列。積極探索開(kāi)通 2條以上國(guó)內(nèi)外新班列線路,織密主通道路網(wǎng)體系,提升內(nèi)暢外聯(lián)水平,做好“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”這篇融合發(fā)展大文章,并通過(guò)培育成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈貨運(yùn)班列、水上穿梭巴士等小轉(zhuǎn)運(yùn)線路常態(tài)化運(yùn)行,增強(qiáng)江津在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的資源集聚和區(qū)域輻射作用,服務(wù)更多成渝兩地企業(yè),更好地服務(wù)和推動(dòng)西部地區(qū)高水平開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展。
(來(lái)源:金臺(tái)資訊)
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