中歐班列義烏平臺 累計開行突破5000列 貨運量突破40萬標箱

2023年1月7日，義烏鐵路西站一趟裝有布料、鞋襪、日用百貨等貨物的班列經義烏海關監管后鳴笛啟程，駛向遙遠的白俄羅斯明斯克。這是中歐班列（義烏平臺）2023年度開行的第60列中歐班列，至此，中歐班列義烏平臺自2013年以來累計開行班列數突破5000列，累計貨運量突破40萬標箱，達到41.6萬標箱，班列開行質量、開行規模邁上新臺階。IzA大陸橋物流聯盟

經過十余年的發展，中歐班列義烏平臺不斷成長壯大，目前已開通18條“點對點”中歐班列線路，到達境外站點101個，輻射50多個國家和160多個城市，成為義烏乃至浙江深入貫徹落實“一帶一路”倡議的重要平臺。借助這一平臺，“世界超市”的小商品貿易越做越大。中歐班列義烏平臺運輸的集裝箱從最初浙江省內貨源占比20%上升到今年的64%，其中，義烏市場貨源占比近45%。平臺運輸的商品品類多達上萬種，除了義烏小商品外，新能源汽車整車及配件、高端機械設備等高貨值、高附加值產品占比明顯增加，跨境電商、玩具、棉紗、茶葉等客戶定制班列不斷開行。從2014年的5.86億元到2022年的突破300億元，義烏海關監管“義新歐”中歐班列進出口貨物貿易額連續9年增長，年均增長62%。IzA大陸橋物流聯盟

為了更好提質增效，中歐班列義烏平臺不斷完善健全國際物流供應鏈環節，杭州海關所屬義烏海關持續推進24小時便利通關措施，推行鐵路進出境雙向“快速通關”物流模式，100% 提前申報，貨物通關時間由2小時壓縮至10分鐘；推行“海鐵+中歐班列”“國內鐵路貨運+中歐班列”等物流模式，發揮“班列+保稅”“班列+跨境”“班列+市場采購”“班列+郵件”等政策疊加效應，積極促進新業態發展，為“義新歐”中歐班列發展提速度、添動能。IzA大陸橋物流聯盟

（來源：每日商報）IzA大陸橋物流聯盟

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