甘肅開(kāi)出新年首趟公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列

1月1日9時(shí)38分，一列載有260噸、總價(jià)值約350萬(wàn)元的甘肅本土制造的風(fēng)電設(shè)備，搭乘著新年首趟公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列，從中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司中川北鐵路貨場(chǎng)駛出，經(jīng)新疆喀什后轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸，從伊爾克什坦口岸出境至吉爾吉斯斯坦，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦的扎拉夫尚。CdU大陸橋物流聯(lián)盟

這次開(kāi)行的首趟公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列，與傳統(tǒng)國(guó)際貨運(yùn)班列經(jīng)霍爾果斯口岸運(yùn)輸出境的模式相比，運(yùn)輸行程縮短近500公里，為助力更多的“中國(guó)制造”走出去、服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了更多的物流選擇。CdU大陸橋物流聯(lián)盟

該趟公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列，全程采用集裝箱“鐵路—公路”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)方式，將鐵路運(yùn)輸?shù)娜旌颉⒋筮\(yùn)量、長(zhǎng)距離優(yōu)勢(shì)，和公路運(yùn)輸?shù)姆奖沆`活、“門(mén)到門(mén)”優(yōu)勢(shì)相互融合，實(shí)現(xiàn)了高效便捷的全程物流。CdU大陸橋物流聯(lián)盟

此趟公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列的順利開(kāi)行，是對(duì)傳統(tǒng)的國(guó)際運(yùn)輸貿(mào)易通道的一個(gè)補(bǔ)充，不但持續(xù)深化甘肅本地與“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，而且進(jìn)一步拓展了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展提供了新動(dòng)能。同時(shí)，公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列的開(kāi)行分擔(dān)了中歐班列從阿拉山口、霍爾果斯口岸出行的通關(guān)壓力，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益尤為突出。CdU大陸橋物流聯(lián)盟

為保證這趟公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列順利開(kāi)行，蘭州貨運(yùn)中心加強(qiáng)部門(mén)之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，優(yōu)先保證國(guó)際貨運(yùn)班列選車(chē)用車(chē)。該中心河口南貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部黨員營(yíng)銷(xiāo)骨干積極與客戶溝通協(xié)調(diào)，提前完成裝箱方案設(shè)計(jì)、資料審核、安檢查危、裝載加固、運(yùn)輸組織、物流服務(wù)等一系列工作，保障班列按時(shí)發(fā)車(chē)。CdU大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：人民鐵道報(bào)）CdU大陸橋物流聯(lián)盟

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