新變化：“哈綏俄亞”第300個班列順利開行

隨著近期國家調整防疫政策深化對外開放，作為全國唯一的“中俄兩國地區友好合作示范城市”，牡丹江商貿物流領域迅速出現新變化。1月7日5時18分，滿載41個集裝箱貨物的“哈綏俄亞”第300個班列在汽笛長鳴聲中通過綏芬河鐵路口岸，一路向東疾馳……6個小時后該班列直抵俄羅斯符拉迪沃斯托克港，總計688噸、價值1560萬元的貨物裝船后，3艘貨輪分別駛往韓國釜山港、日本大阪港和東京港、越南海防港和胡志明港，1艘貨輪的商品以內貿貨物陸海聯運“出境不出口”方式開往廣東省鹽田港，成為當前黑龍江省加快發展、擴大開放的一個縮影。JAa大陸橋物流聯盟

據了解，“哈綏俄亞”班列借助符拉迪沃斯托克港，貨物可2天抵達韓國釜山港，4天抵達日本東京港，13天后抵達越南胡志明港（簡稱“中外外”）；內貿貨物以陸海聯運“出境不出口”方式（簡稱“中外中”）運往長三角、珠三角、環渤海地區15個港口，具有運輸成本低、時間短等優勢。JAa大陸橋物流聯盟

據介紹，當天開行的是“哈綏俄亞”第300個班列，不但在數字上具有一定紀念意義，與以往相比更呈現出一些新變化。班列始發地改為綏芬河火車站；在總計688噸的貨物中，運往廣東的樟子松板材、運往日本東京港和越南胡志明港的樺木板材全部由綏芬河企業生產；運往日本大阪港的編織袋由綏化市企業生產；運往韓國釜山港的兒童手推車、瓷磚，分別由金華、石家莊等地生產；運往越南海防港的木工機械、電線電纜由寧波、義烏企業生產，與以往相比商品品種更豐富、產地更多、客戶所在地區更加廣泛，充分展現了“哈綏俄亞”班列鐵海聯運直達東北亞和東南亞各國的特點。JAa大陸橋物流聯盟

市商務局及綏芬河海關相關人士表示，他們將持續提升跨境貿易便利化水平，優環境、促發展，推出外貿企業期盼的服務舉措，全力維護國際物流供應鏈暢通。下一步，我市相關部門將把服務客戶擴展到吉林省，讓“哈綏俄亞”班列在降低全國企業物流成本、助力東北振興方面發揮更大作用。JAa大陸橋物流聯盟

（來源：牡丹江晨報）JAa大陸橋物流聯盟

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