廣東增城鐵路物流園累計開行中歐班列300趟

1月9日15時，汽笛長鳴，滿載著106個標準集裝箱貨物的X8186次中歐班列，從廣鐵集團增城鐵路物流園緩緩駛出，經由霍爾果斯口岸出境后，開啟奔赴歐洲中部的旅程。這是增城鐵路物流園國際班列常態化開行的第300趟中歐班列。據了解，該趟班列滿載著665噸食品、家用電器、衣服鞋帽、電子設備等優質年貨產品，預計16天后抵達1.1萬公里以外的歐洲。Z7D大陸橋物流聯盟

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截至目前，今年增城鐵路物流園已累計開行6趟中歐班列，運輸年貨逾兩千噸，開行數量同比去年增幅達100%，向亞歐地區源源不斷輸送“廣東造”灣區年貨，迎來園區新年“開門紅”。Z7D大陸橋物流聯盟

“為確保班列準點開行，物流園建立了中歐班列綠色通道和服務專窗，提供7×24小時物流服務，實時盯控跟蹤貨物到達和貨車配空情況，確保貨到即裝，及時準點發車，全面保障中歐班列運輸高效暢通。”廣東粵通鐵路物流有限公司副總經理韋經裕介紹。Z7D大陸橋物流聯盟

隨著防疫政策的優化調整，國內外經貿交流日益常態化，中歐班列憑借著安全快捷、綠色環保、成本較低、受自然環境影響小、檢疫環節接觸感染風險低等優勢成功“出圈”，助力大灣區在“鋼鐵絲路”上跑出加速度。同時，中歐班列也成為促進跨境經貿交流，保障全球供應鏈暢通，推動“一帶一路”沿線國家提振經濟的中堅力量。Z7D大陸橋物流聯盟

“中歐班列一直在跨境物流大通道上維系正常的供應體系，幫助了我們本土企業緩解出口運力緊張，為‘一帶一路’國家送去‘中國制造’優質產品。”廣州大順發國際物流有限公司運營總監許鴻展非常滿意。Z7D大陸橋物流聯盟

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據悉，廣鐵集團常態化開行中歐班列已逾7年，大灣區國際貨運班列開行數量從最初的一周1趟，增長至日均超2.6趟，服務版圖也從“一點一線”拓展到中歐“成網成片”。增城鐵路物流園是粵港澳大灣區中歐班列的重要站點，已與廣州國際港、南沙港以及深圳平湖南等多個廣東地區中歐班列站點形成區域聯動，為實現大灣區優質商品“優進優出”“快進快出”提高運輸保障。Z7D大陸橋物流聯盟

下一步，廣鐵集團將進一步優化鐵路貨運組織，加強與海關、優質物流企業“強強聯合”，持續擴大國際物流“朋友圈”，提升中歐班列運營質量，擔當起保通保暢重任，助力粵港澳大灣區企業加速“走出去”拓展市場的步伐，暢通國內國際“雙循環”。Z7D大陸橋物流聯盟

“春節前增城鐵路物流園預計還將開行15趟中歐‘年貨班列’，以日用品、數碼產品、防疫物品等貨物為主，主要發往波蘭和德國等地。”廣東粵通鐵路物流有限公司副總經理韋經裕說。Z7D大陸橋物流聯盟

（來源：廣州日報）Z7D大陸橋物流聯盟

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