粵港澳大灣區(qū)加入西安港“朋友圈” 長安號“+西歐”線路達(dá)18條

“+西歐粵陜國際班列，發(fā)車！”2023年元旦零時，伴隨著新年的鐘聲，滿載著珠三角地區(qū)生產(chǎn)的家電、家具和日用品的50個集裝箱，搭乘中歐班列長安號緩緩駛出西安國際港站。中歐班列長安號2023年新年班列暨首列“粵陜”（廣州—西安—歐洲）國際班列正式發(fā)車，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)正式加入西安港“朋友圈”，長安號“+西歐”線路擴(kuò)展至18條。dhE大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“粵陜”國際班列由廣東廣物國際物流投資發(fā)展有限公司和西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司共同開發(fā)運營，班列運輸集裝箱貨物，由廣州經(jīng)鐵路運送至西安港集結(jié)后，從西安國際港站搭乘中歐班列長安號，經(jīng)阿拉山口口岸出境，約14天左右抵達(dá)歐洲，全程11700余公里。dhE大陸橋物流聯(lián)盟

“‘粵陜’國際班列實現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)和中歐班列長安號的互動，加速推動西安港成為連接‘一帶一路’的國際樞紐港和雙循環(huán)核心樞紐。”西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹，“粵陜”國際班列將按照每周不少于1列的頻次開行，同時將進(jìn)一步穩(wěn)定廣東國際港站與西安國際港站的快速鐵路班列的公共物流服務(wù)，為兩地提供低成本、高效率的物流運輸。dhE大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“武西歐”“十西歐”“安西歐”“粵陜”等國際班列開行，“+西歐”集結(jié)線路達(dá)18條，中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)織線成網(wǎng)。2022年中歐班列長安號全年開行突破4600列，運送貨物總重達(dá) 400 萬噸以上，開行量、重箱率、貨運量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列，已成為運行時效最快、智能化程度最高、輻射范圍最廣、服務(wù)功能最全、綜合成本最低的精品班列。dhE大陸橋物流聯(lián)盟

“‘粵陜’國際班列開行將助推陜西、廣東兩地經(jīng)貿(mào)往來和區(qū)域合作，增強國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動力和可靠性，提升國際循環(huán)質(zhì)量和水平，攜手推動共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。”西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記、管委會主任孫藝民表示，西安國際港務(wù)區(qū)將以“建設(shè)世界第一內(nèi)陸港，打造雙循環(huán)核心樞紐”為目標(biāo)，著力提升中歐班列（西安）集結(jié)中心輻射帶動能級，為打造活力迸發(fā)的內(nèi)陸改革開放高地，推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。dhE大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：三秦都市報）dhE大陸橋物流聯(lián)盟

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