西部陸海新通道實現高質量共建 貨物運輸保持增長勢頭
2023-01-03 09:17:24
Landbridge平臺
2022年以來,西部陸海新通道貨物運輸保持增長勢頭,貨物集聚效應更加凸顯。隨著RCEP的深入實施、西部陸海新通道的高質量共建,欽州港已成為我國西部地區與東盟各國跨境物流、貿易往來的重要平臺。
今天是元旦,2023年西部陸海新通道鐵海聯運班列即將在廣西欽州港發車。具體情況,我們來連線正在現場的總臺記者張卉。
總臺記者 張卉:我現在所在的位置就是廣西欽州鐵路集裝箱中心站,身邊這趟班列正在裝吊來自泰國的木薯淀粉,一會它就要從這里出發前往重慶,預計2天后到達,這也是2023年首批通過西部陸海新通道鐵海聯運班列進口的貨物。在我身后的港口作業區,遠程自動化龍門吊正在通過電腦系統的控制,把集裝箱吊裝上火車。這種遠程自動化龍門吊可以根據裝卸需求,從單側作業轉變為兩側同時作業,提升了裝卸作業的效率。
通過航拍畫面可以看到,在港口作業區旁邊是全國首個鐵海聯運自動化集裝箱碼頭,現在已經實現了15萬噸級集裝箱船舶靠泊作業,現場裝卸生產也是一派繁忙的景象。
通過西部陸海新通道,來自西部省份的貨物從欽州港“下車即上船”運送到世界各地,來自世界各地的貨物也在這里“下船即上車”運送到全國各地,鐵海聯運實現了無縫銜接。現在通過我們身邊的展板可以看到,其實目前西部陸海新通道鐵海聯運班列已經連通我國的17個省(自治區,直轄市),開通了集裝箱航線是75條,其中外貿航線是40條,通達國內外的100多個國家和地區的300多個港口。班列開行5年來,班列和標箱也在逐年遞增,從2017年的178列到2022年已經突破了8800列75.6萬標箱。
欽州港每天可到發西部陸海新通道鐵海聯運班列中,15%都是RCEP成員國的貨物。隨著RCEP的深入實施,欽州港已成為我國西部地區與東盟各國跨境物流、貿易往來的重要平臺。通過西部陸海新通道往來運輸的東盟國家貨物中,印尼排名第二。RCEP對印尼生效后,欽州對沿線進出口貨物的聚集和輻射效應將持續凸顯。
根據海關統計,2022年1—11月,經欽州港口岸和RCEP國家貨物往來的進出口值達697.7億元。
俗語說,過了臘八就是年,新年新氣象。今天還有來自巴基斯坦的優質碎白米、泰國的椰汁、榴蓮等年貨班列也從欽州港出發,準備進入西部地區的年貨市場,而新疆的哈密瓜、貴州的紅茶,以及西藏的牛肉干等也將在欽州港中轉后,通過船舶運往海外。這些年貨不僅豐富了老百姓的餐桌,也讓老百姓春節購物有了更多選擇。
(來源:央視網)
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