新疆鐵路助推中歐班列跑出“加速度”

今年以來，我國開行中歐班列數量日益增多。在此基礎上，新疆鐵路部門積極融入新疆“一港、兩區、五大中心、口岸經濟帶”建設，加大運力投入，提升班列通關效率，著力暢通中歐班列向西通道。C0G大陸橋物流聯盟

尤其是為進一步暢通向西開放的國際物流大通道，新疆鐵路部門積極提升中歐班列跨境運輸能力，保障中歐班列等重要通道高效運行，推動口岸通關擴量增效。為提高進出口過貨量、加速中歐班列通關效率，口岸站持續優化運輸組織、精準調度指揮，推行準時制作業，通過數字口岸系統、鐵路快通、中哈鐵路數據傳輸通道等信息化系統，使鐵路換裝作業、車輛循環更加順暢。C0G大陸橋物流聯盟

近年來，新疆發揮絲綢之路經濟帶核心區優勢，深度融入共建“一帶一路”，把獨特的區位優勢更好轉化為開放發展優勢。隨著國際貿易“朋友圈”的不斷擴大，新疆與“一帶一路”沿線國家經貿往來更為密切，貿易保持快速增長。截至12月12日，阿拉山口口岸通行中歐班列達5905列，年內線路新增29條，累計達94條；霍爾果斯口岸通行中歐班列達6688列，年內線路新增19條，累計達75條。2022年新疆鐵路雙口岸通行班列固定線路達57條，通達歐亞19個國家和地區，運輸貨物品類包含了服裝百貨、電子產品、機械配件等200余種，通行中歐班列數量占全國班列開行數量的5成以上，新疆不再是邊遠地帶，新疆鐵路雙口岸成為核心區、樞紐地帶的重要通道。C0G大陸橋物流聯盟

新疆鐵路多措并舉推動中歐班列高質量發展，架起了一座座連接中國與世界的橋梁。通過科學精準疫情防控和優化運輸組織及通關流程，加強與海關、邊檢等部門的協調合作，推進中哈信用交接、無紙化轉關等舉措，促進中歐班列開行質量穩步提升，在保障物流暢通、穩定國際產業鏈供應鏈方面發揮了積極作用。進一步助推了新疆地區與哈薩克斯坦地區的經貿往來，深化了區域間的產業鏈供應鏈的合作。C0G大陸橋物流聯盟

中歐班列為沿線國家和地區帶去發展新契機，帶動中歐合作駛入快車道，不僅為沿線國家輸送源源不斷的“中國制造”，也將各種各樣的歐洲商品捎回中國，促進了各國之間的經貿合作。中歐班列源自中國，屬于世界，未來，伴隨中歐班列轟鳴不息的引擎聲，中歐貿易將繼續保持良好發展勢頭，書寫更多合作共贏的新篇章，為世界經濟注入更多確定性與正能量。C0G大陸橋物流聯盟

“交通強國，鐵路先行”，中國鐵路展現出國企擔當，始終秉承鐵路新通道助力“一帶一路”發展高質量，持續不斷的創新，持續深化鐵路對外交流合作，搭建更多合作平臺，更深刻融入到“一帶一路”建設中來，鐵路修到哪，哪里就會迅速發展，中國鐵路的改革發展，將極大的激活各國互助合作的潛能，“一帶一路”視域下的鐵路交通合作將更好地促進中國與“一帶一路”國家的經濟發展，用中國速度展示出中國發展。C0G大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）C0G大陸橋物流聯盟

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