上合示范區首班南通道“跨兩海”中歐班列開行，系第19條國際班列線路

日前，滿載著新能源汽車、太陽能組件、生活物資等貨物，貨值約1200萬元的首班中歐班列（齊魯號）南通道“跨兩海”班列從上合示范區多式聯運中心啟程，去往斯洛文尼亞第一大港口科佩爾，這是上合示范區開行的第19條國際班列線路，標志著上合示范區“跨兩海”線路成功運行，進一步擴展了歐洲方向國際物流大通道。MRx大陸橋物流聯盟

本趟列車由山東高速集團統籌運營，將經霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞等國家，跨越里海、黑海，預計30天后抵達科佩爾，最終經鐵路分撥至西歐國家。記者了解到，由于跨越黑海、里海“兩海”，該班列采用“鐵—海—鐵—海—鐵”多式聯運方式，將中歐班列（齊魯號）輻射范圍拓展至中西亞及黑海、地中海等沿岸國家的同時，也為上合示范區拓展國際物流、貿易合作打開新空間。MRx大陸橋物流聯盟

“新能源車、二手電動汽車出口適用全國海關通關一體化模式，出口企業可以根據需要，自行選擇出口報關地和出境口岸。”膠州海關副關長徐月靜介紹，海關為企業配套鐵路快速通關和轉關等出口監管模式，支持企業在屬地完成所有通關手續，進一步壓縮企業整體通關時間。此外，相比于海運出口，新能源汽車采用鐵路運輸在運輸時效、穩定性上也具有明顯優勢。MRx大陸橋物流聯盟

今年以來，上合示范區加快國際物流中心建設，中歐班列（齊魯號）不斷開辟貿易新通道，跑出開放“加速度”。截至目前，上合示范區已常態化開行29條國內國際班列，通達上合組織和“一帶一路”沿線23個國家53個城市。今年前11個月，上合示范區開行中歐班列699列，同比增加33.4%，不僅開行數量創下歷史新高，也為穩定全球產業鏈供應鏈、促進貿易互通提供了有力支撐。MRx大陸橋物流聯盟

上合示范區管委會產業發展一部副部長臧元奇表示，示范區將以“四港聯動”上合國際樞紐港為主陣地，放大多式聯運功能，不斷增強物流樞紐功能、創新班列模式，在運行組織、通道建設、服務地方經濟等方面持續發力，推動班列線路擴線增量，深化多式聯運“一單制”等物流運輸模式，加速打造上合組織國家及“一帶一路”沿線國家面向亞太市場的出海口。MRx大陸橋物流聯盟

（來源：青島日報社）MRx大陸橋物流聯盟

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