單程變雙向！首趟洛陽中歐班列（中豫號）回程班列順利抵達

16日，洛報融媒記者從一拖（洛陽）物流有限公司獲悉，“庫斯塔奈-洛陽”班列當日成功抵洛，是洛陽中歐班列（中豫號）開行以來的首趟回程班列，也是由“一帶一路”沿線國家和地區運抵洛陽的首趟進口糧食作物國際貨運班列，標志著洛陽與“一帶一路”沿線國家和地區雙向往來、互聯互通的快捷物流通道更加暢通。BMp大陸橋物流聯盟

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該班列采取“國際貨運+國內多式聯運”的運輸模式，共搭載50個40英尺集裝箱1300多噸哈薩克斯坦進口麥麩顆粒，從哈薩克斯坦庫斯塔奈地區出發，經阿拉山口入境，全程5600多公里，歷經13天抵達東方紅（洛陽）國際陸港。BMp大陸橋物流聯盟

為保障該回程班列順利抵達，一拖（洛陽）物流有限公司高度重視回程班列運輸組織，在國鐵集團洛陽車站、中鐵多聯鄭州分公司等單位協調下，就提報計劃、車輛調度、運行時效等多環節深入對接，最大化提升運輸效益，并通過積極整合境內外資源，在嚴格遵守疫情防控要求的前提下，有效壓縮入境中歐班列口岸駐停時間，進一步降低企業通關成本，助力外貿保穩提質。BMp大陸橋物流聯盟

在此之前，東方紅（洛陽）國際陸港已常態化開行“洛陽-中亞”“洛陽-俄羅斯”去程國際班列、“洛陽-寧波”“洛陽-青島”鐵海聯運班列，以及數條從洛陽出發到達國內各個站點的內貿鐵路運輸線路。BMp大陸橋物流聯盟

“黨的二十大報告提出，推進高水平對外開放，推動共建‘一帶一路’高質量發展。此次大膽探索開行回程班列，進一步擴大了洛陽與‘一帶一路’沿線國家和地區貿易合作業務規模，將有效助推中歐班列（中豫號）洛陽始發站的通道建設和開放型經濟發展，也標志著東方紅（洛陽）國際陸港真正成為一個集多種業務模式為一體的全鏈條、多功能內陸國際港。” 一拖（洛陽）物流有限公司總經理黃曉康表示。BMp大陸橋物流聯盟

根據規劃，后續哈薩克斯坦還將有大麥、玉米等多種糧食產品通過回程班列陸續抵達洛陽。BMp大陸橋物流聯盟

以該趟回程班列成功開行為契機，洛陽市未來將繼續發揮東方紅（洛陽）國際陸港場站效能，積極整合境內外資源，爭取更多回程班列落地洛陽，使其成為常態化、高質量、高效率的國際物流通道，讓更多國外優質資源與洛陽及周邊市場需求實現有效對接，全面增強洛陽發展的內生動力活力。BMp大陸橋物流聯盟

（來源：辛巴資訊）BMp大陸橋物流聯盟

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