新疆鐵路雙口岸過貨量、班列通行數量雙創新高
2022-12-16 08:53:58
Landbridge平臺
12月6日17時,一列滿載著日用百貨、機電產品、服裝玩具等貨物的中歐班列從新疆霍爾果斯鐵路口岸開出,駛往波蘭羅茲,跑出保供穩鏈加速度。
截至當天
阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸
過貨量完成2162.5萬噸
提前25天超過
2020年過貨量 2162萬噸的歷史紀錄
今年
雙口岸通行中歐(中亞)班列
達12364列
超過2021年12210列的歷史紀錄
雙創新高
黨的二十大報告指出:共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。今年以來,新疆鐵路部門著力暢通中歐班列西通道,積極融入自治區向西開放“一港、兩區、五大中心”建設,加大運力投入,提升班列通關效率,為服務“絲綢之路經濟帶核心區”建設注入新動力。
我們加強中歐班列的貨源組織,加大中亞方向貨源的承攬力度,緊盯交接車組織工作,動態調整口岸站列車交接和裝卸車功能,確保班列能夠快捷地進出境,出境班列數量穩定增長,回程班列數量也明顯增加,雙口岸平均每天通行班列數量在35列以上。
——中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部
國際聯運科副科長 張進
一列列往返奔馳的中歐班列,實現了多向延伸、海陸互聯。新疆鐵路雙口岸過貨量和班列通行數量穩定增長,深化了國際產能合作,讓共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌——中歐班列更加閃亮,成為穩定國際產業鏈供應鏈的重要支撐。
今年以來,我們充分發揮中歐班列運量大、周期穩定的優勢,全力承接空運海運轉移貨源,落實中哈會晤機制,推進數字化口岸建設,提高了班列通關效率,下半年以來,班列月開行量均保持在600列左右,實現了班列日均19列常態化穩定開行。
——霍爾果斯站安全生產指揮中心
調度員 余璞
霍爾果斯站、阿拉山口站優化整合運輸組織模式,充分發揮人員駐站輪換作業優勢,抓好日班計劃編制兌現,不斷提升班列通關效率和每日接發車列數。同時,推行譯票審核等作業環節前置,壓縮制票傳達及換裝時間,加快車輛周轉和配空車使用,實現運輸組織流程更加順暢。
我們對進出境班列作業交接等環節實行全過程卡控,今年以來出境中歐班列通關時間壓縮到了5小時內,入境貨物信息中轉流程提速4小時,有力保障了國際聯運大通道持續穩定暢通,為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻力量。
——中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站
運營管理科科長 閆華鵬
實施優先承運、優先裝車、優先掛運,依托“數字口岸”系統數據互聯互通優勢,推行一體化通關、無紙化申報……新疆鐵路部門與海關、邊檢等部門密切合作,為中歐班列搭建綠色通道,班列通行數量穩定增長,通行班列線路不斷織密。
今年以來,阿拉山口口岸通行中歐班列線路新增29條,累計達94條,可到達18個國家和地區;霍爾果斯口岸通行中歐班列線路新增19條,累計達75條,可輻射境外18個國家和地區。雙口岸運輸貨物品類包括日用百貨、木材、棉紗、建材、新能源汽車、電子產品等200余種。
新疆鐵路雙口岸保暢通的支點作用充分顯現,中歐班列“朋友圈”持續擴大,有力推動了沿線國家之間的政策溝通、設施聯通和貿易暢通,為穩定全球產業鏈供應鏈發揮了重要作用。
(來源:阿拉山口零距離)
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