冷鏈專列解鎖物流動脈更多新應用

日前，一列滿載冷凍食品的中歐班列緩緩駛出國門，這是江西省首列“九江-莫斯科”中歐班列冷鏈專列。該班列裝載了22個冷鏈集裝箱，主要貨物為冷凍烤鰻，貨值約2587萬元。班列自九江南站始發(fā)，經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境，全程運行時間約15天。該批貨物的成功通關為江西省九江市及周邊地區(qū)的冷凍生鮮產品出口打通了一條高效便捷的國際冷鏈物流新通道。J6n大陸橋物流聯(lián)盟

“綜保區(qū)+中歐班列冷鏈”新模式集中解決了企業(yè)貨物保鮮難、運輸不暢、退稅周期長等問題，充分發(fā)揮政策疊加效應，使得江西本地蔬菜水果以及其他食品能以最快速、最高效方式送達境外客戶手中，為中歐班列物流大動脈提供了更多應用的可能性。J6n大陸橋物流聯(lián)盟

為確保此次班列的順利通關，滿洲里海關提前部署，積極謀劃，就冷鏈專列查驗、申報等通關業(yè)務與啟運地海關開展聯(lián)合研討，協(xié)助進出口企業(yè)協(xié)調貨代企業(yè)、鐵路部門梳理優(yōu)化冷鏈專列物流，實現(xiàn)全程跟蹤、實時監(jiān)控，確保貨物以最佳路線、最佳狀態(tài)、最快時間通關，滿足貨物保鮮需求。“我們與啟運地海關積極溝通，提前掌握班列發(fā)車、運抵情況，使班列在口岸等待時間縮短2天左右，確保冷鏈專列快速放行。”滿洲里車站海關物流監(jiān)控科副科長范宇說。J6n大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里口岸是全國最大的陸路口岸，自2013年“蘇滿歐”中歐班列開行以來，出境中歐班列已通達歐洲10余個國家，承擔著全國中歐班列近三成的運量，國內集貨地已覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60余座城市，成為促進經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的“鋼鐵長龍”，更成為造福沿線國家和地區(qū)的“幸福列車”。J6n大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，1-10月，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列共3968列，搭載31.7萬標箱，貨值404.24億元，同比分別增長41.0%、35.6%和38.8%，累計開行線路57條，為服務新發(fā)展格局、高質量共建“一帶一路”提供了有力支撐。J6n大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國商務新聞網(wǎng)）J6n大陸橋物流聯(lián)盟

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