浙江鐵路運輸單證金融服務模式新突破 “義新歐”鐵路運單有物權、可保障、能融資

“從義烏走鐵路運到波蘭，大概需要近20天，再加上驗貨等環節，收到尾款起碼要1個月。現在不同了，我們的貨上了‘義新歐’中歐班列后，稠州銀行立刻就按照剩余貨款的70%發放貸款。相當于提前拿到了尾款，我們做外貿更有信心、更有保障了！”宋慶榮是義烏百業物流總經理，該企業坐落于浙江自貿區金義片區內，背靠全球最大小商品市場從事外貿代采、國際運輸生意，同時也是浙江鐵路物權融資改革的首批受益企業。c7I大陸橋物流聯盟

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作為進一步推進通道開放的重要內容之一，近兩年，全國多個自貿試驗區正在國家鼓勵下，積極開展國際鐵路運單物權憑證功能研究和探索。浙江自貿區在該項改革工作上走在前列。11月24日，“義新歐”鐵路運單物權融資改革項目在浙江自貿區金義片區正式簽約落地。在銀保監和義烏市政府的指導推動下，浙江稠州商業銀行、人保財險義烏市分公司、義烏市農信擔保公司三家金融機構，與義新歐貿易服務集團共同聚焦改革難點堵點發力，不僅實現了國際鐵路運單有物權、能融資，還通過保險、擔保多元金融賦能，進一步釋放了鐵路運單的物權價值。c7I大陸橋物流聯盟

簽約儀式上，義烏市百業物流有限公司負責人宋慶榮獲得稠州銀行500萬元整的專項授信，兩位市場經營戶代表也憑借“義新歐”中歐班列運單和人保財險專項保單，分別從稠州銀行獲得100、200萬元授信。c7I大陸橋物流聯盟

據悉，“義新歐”鐵路運單物權融資改革項目以運單為依據、控貨為抓手、保險為后盾。義烏市場經營戶和外貿企業通過“義新歐”中歐班列發貨，在平臺系統進行登記，并向人保財險投保一攬子保險后，可憑借運單物權屬性、保單全程保障、平臺數據交叉驗真，向銀行申請不高于貨值的信用貸款，最高可貸500萬元。c7I大陸橋物流聯盟

探索鐵路運單物權化，既是響應國家“一帶一路”倡議，加快構建國際物流供應鏈的需要，也是解決廣大中小微外貿主體融資難、融資貴問題的有力舉措。為支持進一步擴大鐵路運輸單證相關金融服務規模，2022年8月，銀保監會辦公廳和商務部辦公廳聯合下發了《關于鼓勵開展鐵路運輸單證相關金融服務支持跨境陸路貿易發展的通知》。浙江省銀保監局也將鐵路運輸單證相關金融服務改革納入揭榜掛帥項目。c7I大陸橋物流聯盟

“義新歐”中歐班列作為我省高質量參與“一帶一路”倡議的標志性工程，是浙江省連接海陸、貫穿東西、輻射周邊的戰略樞紐。自2013年正式開行以來，累計開行量接近5000列，發運量超39.7萬個標箱，成為全國運營方向最多、載重率最高、運輸線路最長的中歐班列運營線之一。在國際形勢動蕩，海運價格居高不下的背景下，“義新歐”中歐班列作為國際運輸陸路通道，今年1-10月開行量同比增長21.3%，為穩定國際產業鏈供應鏈，服務“雙循環”新發展格局提供了有力支撐。c7I大陸橋物流聯盟

浙江人保財險自今年3月與“義新歐”中歐班列運營商簽訂戰略合作協議以來，積極指導屬地機構加強政保合作和改革創新，全力協助“義新歐”打造國際陸港城市重要載體。本次落地的“義新歐”鐵路運單物權融資改革項目，就是雙方戰略合作的一項重大成果。c7I大陸橋物流聯盟

接下來，浙江人保財險將在監管部門指導下，繼續推動“義新歐”鐵路運單物權融資改革項目開展數字化、精品化升級，在我省加快構建國內國際“雙循環”新格局的過程中貢獻人保力量。c7I大陸橋物流聯盟

（來源：金融界）c7I大陸橋物流聯盟

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