前11月中歐班列預(yù)計(jì)開(kāi)行357列 10月份以來(lái)回程班列開(kāi)行大幅度增長(zhǎng)

今年以來(lái)，面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)，蘇州市國(guó)際班列貨運(yùn)有限公司結(jié)合當(dāng)前政策和運(yùn)營(yíng)資源，加大各條線(xiàn)路去程貨源組織力度，全力保障班列線(xiàn)路穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至11月，蘇州中歐班列預(yù)計(jì)開(kāi)行進(jìn)出口班列357列（折算列439列）、搭載40呎集裝箱18002個(gè)、貨重34.33萬(wàn)噸、貨值18.79億美元；同比班列數(shù)增長(zhǎng)2.88%，箱數(shù)增長(zhǎng)2.52%，貨重增長(zhǎng)35.58%。KNx大陸橋物流聯(lián)盟

蘇州市國(guó)際班列貨運(yùn)有限公司是蘇州市中歐班列統(tǒng)一平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商。該公司總經(jīng)理張帆介紹，經(jīng)過(guò)10年時(shí)間的發(fā)展，中歐班列（蘇州）已由最初的“蘇州—波蘭”單線(xiàn)單向，發(fā)展成為11條線(xiàn)路，包括“蘇州—波蘭”“蘇州—德國(guó)”“蘇州—俄羅斯”“蘇州—白俄羅斯”“蘇州—烏茲別克斯坦”“蘇州—芬蘭”“蘇州—意大利”等7條雙向線(xiàn)路，“蘇州—越南”“蘇州—老撾”，以及今年新開(kāi)行的“蘇州—萬(wàn)象”“蘇州—米蘭”等4條單向線(xiàn)路，初步形成了集中歐、中亞、中俄進(jìn)出口班列于一體的國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列平臺(tái)。KNx大陸橋物流聯(lián)盟

其中，“蘇州—波蘭”班列線(xiàn)路縱貫我國(guó)華東、華北、東北，經(jīng)內(nèi)蒙古滿(mǎn)洲里出境，橫跨俄羅斯、白俄羅斯全境，最終到達(dá)波蘭華沙，出口班列最短用時(shí)12天，進(jìn)口班列最短用時(shí)14天。相較其他地區(qū)的中歐班列線(xiàn)路，“蘇州—波蘭”班列線(xiàn)路途經(jīng)國(guó)家少，關(guān)務(wù)過(guò)境環(huán)節(jié)便捷，單據(jù)要求簡(jiǎn)單，出境環(huán)境更穩(wěn)定，運(yùn)輸實(shí)效性有較強(qiáng)保障，是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)化程度最高的中歐班列。KNx大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，面對(duì)出口計(jì)劃受限的影響，蘇州班列公司加大回程班列的開(kāi)行力度和強(qiáng)度，從10月份以來(lái)回程班列開(kāi)行大幅度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)截至11月底回程搭載貨柜為5707個(gè)40呎集裝箱，超過(guò)去年全年回程運(yùn)輸量。KNx大陸橋物流聯(lián)盟

“此次（無(wú)錫—蘇州）接續(xù)班列的開(kāi)通，將進(jìn)一步加強(qiáng)以蘇州國(guó)際鐵路物流中心為圓心的中歐班列輻射范圍，提升對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)的服務(wù)能力，為區(qū)域生產(chǎn)企業(yè)更好地提供對(duì)歐、對(duì)俄以及對(duì)中亞地區(qū)的物流保障。”張帆說(shuō)。KNx大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：蘇州日?qǐng)?bào)）KNx大陸橋物流聯(lián)盟

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