“無錫—蘇州”中歐班列接續班列合作簽約 共商共建交通運輸現代化示范區

11月24日上午，蘇州班列公司和無錫班列公司簽署“無錫—蘇州”中歐班列接續班列合作協議，助力中歐班列高質量發展，共商共建交通運輸現代化示范區。AoK大陸橋物流聯盟

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作為全國第三、全省第一個開行中歐班列的城市，十年前，蘇州中歐班列從江蘇（蘇州）國際物流中心始發。十年來，蘇州中歐班列已由“蘇滿歐”單線逐步拓展中俄、中亞、東盟多線雙向發展，開行“蘇州—波蘭”“蘇州—德國”“蘇州—俄羅斯”“蘇州—芬蘭”等9條國際班列線路，初步形成了集中歐、中亞、中俄進出口班列為一體的國際鐵路貨運班列平臺。其中，“蘇州—波蘭”縱貫華東、華北、東北，經內蒙古滿洲里出境，橫跨俄羅斯、白俄羅斯全境，最終到達波蘭華沙，出口班列最短用時12天，進口班列最短用時14天。蘇州中歐班列運營組織不斷優化，服務品質逐步提升，為蘇州乃至長三角國際物流提供了重要支撐。AoK大陸橋物流聯盟

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截至目前，蘇州中歐班列已累計發運進出口班列超過2000列，出口單箱貨值長期居全國首位，跨境電商專列、自貿區專列、長三角一體化示范區專列等特色班列相繼開行，本地貨源接近一半，省內貨源超過七成，蘇州中歐班列已深度融入地方和區域社會經濟發展大局。AoK大陸橋物流聯盟

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蘇州市交通運輸局局長焦亞飛表示：“無錫、蘇州兩地地緣相近、經濟相融，在長三角一體化、‘一帶一路’多重戰略共同疊加下，此次合作協議的簽署將推動省內中歐班列的穩定開行，擴大班列的輻射覆蓋范圍，全力服務和保障地方經濟。”AoK大陸橋物流聯盟

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面對復雜的國際國內形勢，蘇州班列公司結合當前政策和運營資源，加大各條線路去程貨源組織力度，2022年還先后開行了蘇州—萬象、蘇州—米蘭的新通道、新線路。1-11月，蘇州中歐班列預計開行進出口班列357列（折算列439列）、搭載40呎集裝箱18002個、貨重34.33萬噸、貨值18.79億美元，同比班列數增長2.88%，箱數增長2.52%，貨重增長35.58%。AoK大陸橋物流聯盟

蘇州、無錫兩地班列公司將以本次合作為契機，持續開展更加緊密、更加深入、更加廣泛的合作，共同打造立足地方、支撐產業、服務經濟的班列運營產品，用實際行動推動中歐班列高質量發展，樹立交通運輸現代化示范區建設的典型示范，在江蘇“爭當表率、爭做示范、走在前列”中展現更大作為。AoK大陸橋物流聯盟

（來源：揚子晚報）AoK大陸橋物流聯盟

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