蘇州至粵港澳大灣區再添物流新通道

11月23日凌晨，搭載著食品飲料、牙膏等民生物資的“深圳平湖南-蘇州太倉港”快速貨運班列抵達太倉港疏港鐵路專用線浮橋作業站，標志著蘇州至粵港澳大灣區開辟了一條全新的物流通道。jbk大陸橋物流聯盟

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盯住疫情常態化防控，暢通民生物資產業供應鏈，滿足百姓日常生活“購物袋”需求，該班列的成功開行，標志著粵港澳大灣區和長江經濟帶內貿合作交流愈發密切，為穩定沿線生產生活物資供應鏈提供了充足的運力保障。據本次班列運營方太倉鐵海聯運有限公司總經理劉學家介紹，本次班列抵達太倉港后，將通過公路、水路迅速配送，輻射華東地區。深圳平湖-蘇州太倉港班列定時、定點、常態化運行，能夠通過安全快捷、綠色環保的鐵路運輸為蘇州及周邊地區的客戶提升運輸效率，節省運輸成本，該班列正式開行后，與原有運輸模式相比，整體時間可縮短2-3天。同時還能夠部分緩解中歐班列鐵路空箱的調配問題，為中歐班列穩定運行提供保障。jbk大陸橋物流聯盟

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太倉港疏港鐵路專用線自去年12月29日開通運行以來，充分發揮太倉港航線資源優勢，設計個性化鐵水聯運物流方案，鐵路服務觸角不斷延伸，運輸貨種不斷豐富，成為蘇州及周邊企業運送民生物資和產業鏈物資的新通道。目前已開辟浙江衢州、河南鄭州定期班列，服務網點覆蓋義烏、膠州、金華、深圳、拉薩、南寧等34個鐵路貨運站，共到發368列、裝卸28212標箱，主要包括板材、汽車零配件、紙漿、日用品等貨種。jbk大陸橋物流聯盟

作為集裝箱吞吐量全國排名第8、全球排名第25位的內河港，太倉港積極開拓形成了內河喂給、長江集并、沿海內貿、近洋直達、遠洋中轉5張航線網絡，成為長江港口航線數量最多、密度最大、覆蓋最廣的港口，已基本形成國內沿海全覆蓋、長江全通達、內河全聯通，國際以近洋直達為主、遠洋中轉為支撐，公鐵水聯運多向發力的國內國際大循環運輸體系。jbk大陸橋物流聯盟

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據太倉港口管委會發展服務局局長王敏勇介紹，接下來，太倉港將積極發揮地處“一帶一路”和長江經濟帶交匯點的區位優勢，充分利用豐富的鐵路、航線、便捷的疏港高速公路資源優勢，加快拓展蘇南地區、長三角區域腹地貨源，打通公鐵水聯運、轉運銜接“最后一公里”，為腹地企業提供物流成本更低、運輸效率和穩定性更高、綠色發展水平更好、前景更廣闊的對外開放新通道。jbk大陸橋物流聯盟

（來源：荔枝網）jbk大陸橋物流聯盟

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