貴州開行中歐班列一周年 33列中歐班列從黔出發

11月17日，恰逢貴州開行中歐班列一周年，一列搭載50個集裝箱貨物的中歐班列從貴陽國際陸港駛出，預計16天后將抵達莫斯科沃爾西諾。目前貴州已開行33列中歐班列。JAr大陸橋物流聯盟

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自去年11月18日貴州首次整列發出中歐班列以來，貴州中歐班列數量從每月2列臨時計劃，到實現每月4列圖定開行；開行線路從至莫斯科的單一運輸線路，逐步延伸到歐洲腹地馬拉、漢堡及布達佩斯；通道從單一中歐通道發展到中老班列、黔粵班列融匯貫通。貨物運輸品類也日趨多元化，越來越多的“黔貨”通過中歐班列走向全世界。貴陽疫情期間，貴州共發出4列中歐班列，充分詮釋了貴州中歐班列的責任與擔當，在構建國際國內雙循環上跑出了“貴州速度”。JAr大陸橋物流聯盟

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貴州中歐班列開行一年以來，在省委省政府的統籌部署下，省商務廳、省發展改革委、貴陽海關、貴陽市政府、貴陽綜保區、貴州鐵投集團、貴陽南車站等部門密切配合、通力合作，加強運力配置和運輸組織，不斷提升班列運行品質和效率，以便利快捷、安全穩定、綠色經濟的國際物流運輸服務，拓展貴州開放新空間。JAr大陸橋物流聯盟

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“貴州中歐班列的開行，為公司提供了一個穩定的出口通道。”江蘇飛力達國際物流股份有限公司貴陽分公司助理總經理周雅君說，相比海運，中歐班列的物流運輸實效更快，出口成本更低，在運輸過程中提高了安全性保障。JAr大陸橋物流聯盟

“鐵路部門優先運力保障中歐班列安全開行，是服務一帶一路，與地方政府企業深入合作的典范，我們將優化保障措施，助力貴州融入國家發展戰略，服務西南經濟發展。”貴陽南車站副站長歐戈說。JAr大陸橋物流聯盟

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貴州多式聯運產業發展有限公司副總經理周繼強介紹，貴州中歐班列點對點直達直發，推動貴州融入歐洲運輸組織體系，助力貴州外向型經濟快速發展，對優化貴州營商環境，降低社會物流成本，承接產業轉移、培育新業態，推動產業基礎和保障條件的配套升級等方面起到積極促進作用。JAr大陸橋物流聯盟

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國發〔2022〕2號文件賦予貴州內陸開放型經濟新高地的戰略定位，支持貴州積極對接融入粵港澳大灣區建設，支持廣州港、深圳港、北部灣港在貴州設立無水港。6月28日首列“貴陽無水港”測試班列順利開行，實現全程海鐵聯運；8月27日貴陽國際陸港—廣州港黔粵班列的雙向開行，貴陽國際陸港正式開港。隨著廣州港、深圳蛇口、媽灣、赤灣貴陽內陸港的相繼掛牌，貴陽國際陸港與廣州港、鹽田港、招商港口深西港區的合作走深走實，貴州中歐班列與西部陸海新通道、黔粵大通道實現融會貫通聯動發展，為貴州加快融入新發展格局注入新動能。JAr大陸橋物流聯盟

（來源：貴陽新聞）JAr大陸橋物流聯盟

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