前10個(gè)月上合示范區(qū)到發(fā)中歐班列620列 同比增長(zhǎng)逾三成

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膠州海關(guān)關(guān)員監(jiān)管中歐班列開行。　周世超　攝ZEO大陸橋物流聯(lián)盟

青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)9日發(fā)布消息稱，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年前10個(gè)月，位于青島膠州市的中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)(簡(jiǎn)稱“上合示范區(qū)”)多式聯(lián)運(yùn)中心共到發(fā)中歐班列620列，同比增長(zhǎng)36.3%。截至目前，上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心已常態(tài)化開行國(guó)際班列10余條，可通達(dá)上合組織和“一帶一路”沿線22個(gè)國(guó)家和地區(qū)50余個(gè)城市。ZEO大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)膠州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年前10個(gè)月，上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心的去程中歐班列達(dá)366列，占比59%，主要出口商品為機(jī)電產(chǎn)品、化工品和日用品等工業(yè)制成品；回程中歐班列達(dá)254列，占比41%，主要進(jìn)口商品為板材、大豆、麥麩顆粒等初級(jí)產(chǎn)品。ZEO大陸橋物流聯(lián)盟

膠州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)徐月靜介紹說，2022年前10個(gè)月，上合示范區(qū)新開通“上合示范區(qū)-德國(guó)曼海姆”雙向?qū)﹂_專列、“上合示范區(qū)-匈牙利-塞爾維亞”專線和“上合快線”撒馬爾罕專列等多條特色線路班列和“重點(diǎn)企業(yè)定制化專列”、跨境電商專列等特色貨物專列。ZEO大陸橋物流聯(lián)盟

徐月靜表示，中歐班列相比傳統(tǒng)海運(yùn)方式，運(yùn)輸時(shí)間可節(jié)省三分之二。班列從上合示范區(qū)出發(fā)抵達(dá)中亞各國(guó)大約需要10天時(shí)間，抵達(dá)白俄羅斯首都明斯克約17天，抵達(dá)德國(guó)曼海姆僅需20天。此外，中歐班列(齊魯號(hào))發(fā)車頻次進(jìn)一步加密，由2015年的每周1列，提升到目前的每天2列。ZEO大陸橋物流聯(lián)盟

“隨著年底臨近，節(jié)日用品和小家電商品的出口需求持續(xù)增長(zhǎng)，客戶都在搶單和著急發(fā)貨。”青島歐順航跨境電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理盧俊霖表示，當(dāng)前全球疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻，海外民眾網(wǎng)購(gòu)意愿明顯增強(qiáng)，日用消費(fèi)品和家電類商品的需求量持續(xù)攀升，受疫情影響，空運(yùn)、海運(yùn)普遍受阻，跨境電商產(chǎn)品需求旺盛和國(guó)際運(yùn)能不足的矛盾日益凸顯。ZEO大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，膠州海關(guān)針對(duì)中歐班列貨物配套了專窗辦理、預(yù)約通關(guān)、即查立放等監(jiān)管服務(wù)，創(chuàng)新開展“中歐班列+電商出口”“中歐班列+冷鏈快通”等通關(guān)模式，持續(xù)壓縮通關(guān)時(shí)間。目前，上合示范區(qū)已實(shí)現(xiàn)跨境電商專列每月1列的常態(tài)化運(yùn)行。ZEO大陸橋物流聯(lián)盟

2018年6月上海合作組織青島峰會(huì)上，中國(guó)宣布在山東青島建設(shè)上合示范區(qū)，這是中國(guó)唯一一個(gè)面向上合組織國(guó)家及“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)開展地方經(jīng)貿(mào)合作的示范區(qū)。目前，上合示范區(qū)已開通至塔吉克斯坦杜尚別、吉爾吉斯斯坦比什凱克等國(guó)際班列線路。ZEO大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國(guó)新聞網(wǎng)）ZEO大陸橋物流聯(lián)盟

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