河北首次開啟中歐班列“公鐵海”聯(lián)運新模式 貨物最終集結(jié)至石家莊國際陸港后“走”出國門

11月7日，裝載著218噸貨物的9個集裝箱運抵石家莊國際陸港，并將于不久后搭乘中歐班列發(fā)往俄羅斯莫斯科。與以往不同的是，這批貨物是從上海港搭乘集裝箱班輪抵達滄州黃驊港，再經(jīng)由公路中轉(zhuǎn)至石家莊國際陸港集結(jié)，并最終從這里“走”出國門。TJs大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，這是石家莊國際陸港與滄州黃驊港陸海聯(lián)動、推動中國式現(xiàn)代化河北場景的具體實踐，也是我省首次開啟中歐班列“公鐵海”聯(lián)運新模式。“通過雙方的‘公鐵海’聯(lián)運合作，我們將中歐班列輻射到華東地區(qū)，大大增強了市場競爭力。”石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋說。TJs大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，為踐行省委關(guān)于深度融入“一帶一路”建設(shè)，建成臨港產(chǎn)業(yè)強省、物流強省的決策部署，石家莊國際陸港與滄州港務(wù)集團圍繞加快“陸海聯(lián)動、東西互濟”的目標，積極謀劃、深入對接，推動“中歐班列+集裝箱班輪航線”新業(yè)務(wù)模式，努力增強陸港和海港的輻射帶動能力，促進河北全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地建設(shè)。TJs大陸橋物流聯(lián)盟

此次開啟的中歐班列“公鐵海”聯(lián)運新模式，融合了鐵路運輸安全高效、公路中轉(zhuǎn)靈活、海運綜合成本低的優(yōu)勢。相比從華東地區(qū)走陸路到莫斯科，運輸時效整體相當，但每箱的運費卻降低了4000元左右，實現(xiàn)高效、便捷的全程物流，經(jīng)濟效益和社會效益非常顯著。TJs大陸橋物流聯(lián)盟

“石家莊國際陸港將強化陸港型國家物流樞紐和國家多式聯(lián)運示范工程功能作用，進一步深化與黃驊港的協(xié)同合作，實現(xiàn)東聯(lián)西出、西聯(lián)東出雙向運輸，構(gòu)建河北多式聯(lián)運陸海跨境通道，打造公鐵海三位一體的高效物流運轉(zhuǎn)體系，加快提升境內(nèi)外通道集聚能力及全程服務(wù)能力，為河北加快構(gòu)建‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局注入新動能。“劉金朋說。TJs大陸橋物流聯(lián)盟

“黃驊港至上海港集裝箱班輪航線已實現(xiàn)常態(tài)化運營，有力串聯(lián)起長三角與京津冀資源要素，暢通港口與腹地聯(lián)動。”滄州港務(wù)集團有限公司副總經(jīng)理、滄州上港物流有限公司董事長儲禮君表示，滄州黃驊港將與石家莊國際陸港密切陸海物流樞紐協(xié)作，加快推動航線與班列、碼頭與場站、海運與陸運等方面的聯(lián)動，全面提升物流綜合成本整合能力和市場競爭力，為打造河北經(jīng)濟增長極、服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展作出新的更大貢獻。TJs大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：石家莊發(fā)布）TJs大陸橋物流聯(lián)盟

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