又一經廣州的接續班列首發！城際接續成為廣東中歐班列新趨勢

10月28日上午，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載小家電、廚房用品、玩具和日用品的中歐班列緩緩駛離廣州國際港，奔赴萬里之外的莫斯科。GDr大陸橋物流聯盟

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據了解，該趟班列的貨物均為江門制造企業生產。貨物在江門北站完成集結后，通過內貿鐵路運抵廣州國際港站，最終搭上中歐班列駛出國門。這是廣東省中歐班列平臺廣物國際物流攜手江門市，首次開行城際接續班列。GDr大陸橋物流聯盟

珠西地區外貿出口再添新模式GDr大陸橋物流聯盟

首趟接續班列的開通，為江門及珠西地區外貿出口再添新的運輸模式。江門有全國唯一的中歐（江門）中小企業國際合作區，產業聚集效應顯著，中歐進出口規模體量大，集貨資源優勢明顯，需求強勁。GDr大陸橋物流聯盟

2022年上半年，江門外貿進出口值為901.2億元，同比增長11.3%，對美國、歐盟、東盟、中國香港、韓國等主要貿易伙伴進出口均保持增長。從主要商品看，摩托車、印刷電路、塑料制品、紡織品等主要出口商品保持穩步增長。GDr大陸橋物流聯盟

此前，江門與廣物國際物流已多次攜手開行國際貨運班列。在今年3月16日合作開行了首趟中老國際聯運班列，全程約2400公里，開啟了廣東省屬國企與地級市合作開行國際班列的新模式；并于4月28日再度攜手開行首趟中歐班列“江門號”，全程約12000公里，為粵港澳大灣區再添外貿新通道。GDr大陸橋物流聯盟

中歐班列服務范圍輻射粵東、粵西GDr大陸橋物流聯盟

今年以來，廣物國際物流已先后開辟“湛江-廣州”和“江門-廣州”等城際接續班列，城際接續逐漸成為廣東中歐班列開行的新趨勢，服務范圍已覆蓋珠三角及粵東、粵西地區，“干支結合、集零為整”高效集疏運體系加速形成，具備了為全省外貿出口企業服務的通道能力。GDr大陸橋物流聯盟

“作為省屬企業，我們積極創新‘坐商變行商’營銷模式，持續深化與各地級市產業聯動，以中歐班列助力各地市深度融入雙循環發展格局。”廣物國際物流相關負責人表示。GDr大陸橋物流聯盟

在省市商務部門、海關、廣鐵集團等單位的支持下，廣物國際物流積極應對疫情多點散發、世界政治局部動蕩等復雜外部環境的不利影響，逆勢多開、快開廣物中歐班列，在班列開行、通道布局等方面都有較大突破。GDr大陸橋物流聯盟

2022年前三季度，廣物中歐班列共開行248列，同比增長138%；發運22206個標箱，同比增長114%；貨重約12.93萬噸，同比增長148%。上述指標均高于全國平均增長水平，將越來越多的“廣貨”運出國門、推向世界，成為廣東穩定國際供應鏈的壓艙石。GDr大陸橋物流聯盟

（來源：羊城晚報）GDr大陸橋物流聯盟

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