新能源車(chē)快速打開(kāi)歐洲市場(chǎng),成都、鄭州接連開(kāi)行專(zhuān)列
2022-10-26 09:49:05
Landbridge平臺(tái)
近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì),新能源汽車(chē)出口進(jìn)入快速發(fā)展階段。
中歐班列作為低成本、高效率國(guó)際長(zhǎng)距離的物流載體,日益受到行業(yè)青睞,滿(mǎn)足了新能源汽車(chē)日漸增長(zhǎng)的出口運(yùn)輸需求。近日,成都國(guó)際鐵路港和鄭州國(guó)際陸港接連開(kāi)行了新能源汽車(chē)出口專(zhuān)列。
成都、鄭州接連開(kāi)行中歐班列新能源汽車(chē)出口專(zhuān)列
10月24日,在鄭州國(guó)際陸港,伴隨著響亮的汽笛聲,一列滿(mǎn)載著新能源汽車(chē)的中歐班列(中豫號(hào)·鄭州)從中鐵集裝箱鄭州中心站駛出,即將經(jīng)阿拉山口出境后,沿著古絲綢之路駛往白俄羅斯明斯克。
據(jù)了解,這是中歐班列(中豫號(hào))首次專(zhuān)列承運(yùn)新能源汽車(chē)出口歐洲地區(qū),運(yùn)載的國(guó)產(chǎn)新能源整車(chē)品牌有紅旗、小鵬、嵐圖等,標(biāo)志著中歐班列(中豫號(hào))出口貨物再添新品類(lèi)。
河南中豫國(guó)際港務(wù)集團(tuán)鄭州國(guó)際陸港公司方面表示,為了保障新能源汽車(chē)出口專(zhuān)列的開(kāi)行,鄭州國(guó)際陸港根據(jù)企業(yè)的需求,量身定制運(yùn)輸方案,創(chuàng)建新能源汽車(chē)物流運(yùn)輸?shù)目旖菥G色通道,提高貨物出口運(yùn)輸時(shí)效,降低企業(yè)運(yùn)輸成本,為新能源車(chē)企開(kāi)拓海外市場(chǎng)提供了暢通保障。
頂端新聞?dòng)浾咦⒁獾?,在鄭州?guó)際陸港開(kāi)行新能源汽車(chē)出口專(zhuān)列之前,成都國(guó)際鐵路港已有新能源汽車(chē)出口專(zhuān)列開(kāi)出。
據(jù)四川省商務(wù)廳發(fā)布的消息,10月20日,成都國(guó)際鐵路港汽笛鳴響,一列裝載著國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的中歐班列始發(fā)。班列將通過(guò)霍爾果斯口岸出境,到達(dá)德國(guó)漢堡,預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)約15天。成都國(guó)際鐵路班列有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將陸續(xù)發(fā)運(yùn)大眾、本田、福特、極星等品牌的新能源汽車(chē),實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)一周2列常態(tài)化運(yùn)輸。
國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)紛紛瞄準(zhǔn)歐洲市場(chǎng)
近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)不斷提高,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì),正在成為中國(guó)智能制造的一張新名片,新能源汽車(chē)出口也進(jìn)入快速發(fā)展階段。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2022年1-9月,中國(guó)新能源汽車(chē)出口38.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)1倍。其中,2022年9月,中國(guó)新能源汽車(chē)出口5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)1倍。另?yè)?jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2022年上半年,新能源乘用車(chē)出口中,西歐市場(chǎng)占比34%。
頂端新聞?dòng)浾咦⒁獾?,歐洲已經(jīng)成為中國(guó)新能源汽車(chē)出口的重要市場(chǎng),2020年以來(lái),愛(ài)馳、蔚來(lái)、小鵬、比亞迪、紅旗、領(lǐng)克、嵐圖等中國(guó)車(chē)企紛紛進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。
10月24日,小鵬汽車(chē)公關(guān)經(jīng)理余忠義向頂端新聞介紹,小鵬汽車(chē)一直以來(lái)積極探索品牌的國(guó)際化發(fā)展,早在2020年12月,小鵬汽車(chē)就開(kāi)始向挪威客戶(hù)交付小鵬G3,也因此成為首個(gè)向歐洲消費(fèi)者直接交付的中國(guó)智能汽車(chē)品牌。目前,小鵬汽車(chē)已經(jīng)在荷蘭、挪威、瑞典和丹麥等四個(gè)國(guó)家開(kāi)設(shè)品牌直營(yíng)體驗(yàn)店。
另外,頂端新聞?dòng)浾咦⒁獾剑?0月17日揭幕的巴黎車(chē)展上,長(zhǎng)城汽車(chē)攜魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、拿鐵PHEV(Coffee 02)、歐拉品牌旗下的閃電貓、好貓等多款新能源產(chǎn)品亮相,好貓、摩卡PHEV(Coffee 01)更是舉行了歐洲上市儀式。
在今年9月13日,上汽名爵全新車(chē)型MG MULAN全球上市當(dāng)天,同時(shí)啟動(dòng)了新車(chē)的“萬(wàn)輛赴歐”發(fā)運(yùn)儀式。一萬(wàn)輛MG MULAN在上海海通碼頭裝船起運(yùn),出口歐洲市場(chǎng),成為迄今為止國(guó)內(nèi)最大批量的一次純電動(dòng)汽車(chē)出口。
貿(mào)易通道優(yōu)勢(shì)助推新能源汽車(chē)走出國(guó)門(mén)
中國(guó)新能源汽車(chē)出口能夠快速打開(kāi)歐洲市場(chǎng),有多方面的機(jī)遇。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,當(dāng)前,全球經(jīng)濟(jì)有諸多不穩(wěn)定因素,經(jīng)濟(jì)蕭條破壞的不僅是需求,還有供給,歐洲汽車(chē)制造企業(yè)大量減產(chǎn),而中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈憑借頑強(qiáng)的韌性補(bǔ)上了供給的空缺,因而增加了中國(guó)汽車(chē)的出口競(jìng)爭(zhēng)力。
另外,因碳排放政策趨嚴(yán),歐洲各國(guó)開(kāi)始紛紛效仿中國(guó)的早期成功經(jīng)驗(yàn),相繼出臺(tái)了新能源汽車(chē)稅收優(yōu)惠和補(bǔ)貼政策,并持續(xù)加碼。但歐洲的大眾化電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仍處于相對(duì)“真空地帶”,尚缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型,這就給了中國(guó)新能源車(chē)施展的空間。
崔東樹(shù)還提到,近期中歐班列在成都和鄭州開(kāi)行新能源汽車(chē)出口專(zhuān)列,也體現(xiàn)出中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈在貿(mào)易通道上有更多優(yōu)勢(shì)和更大發(fā)力空間。
鄭州國(guó)際陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中歐班列(中豫號(hào))經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展,構(gòu)建了“多站點(diǎn)多口岸”國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市。特別是疫情期間,中歐班列(中豫號(hào))持續(xù)保持常態(tài)化開(kāi)行,為保障國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供暢通貿(mào)易通道,將進(jìn)一步助推新能源汽車(chē)走出國(guó)門(mén),強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
(來(lái)源:河南商報(bào))
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