溫州港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)迎來首趟中亞回程班列

10月21日22時(shí)許，隨著載有中亞回程班列集裝箱的“豐順6”輪駛離溫州港樂清灣港區(qū)前往嘉興港乍浦港區(qū)，溫州港海鐵聯(lián)運(yùn)班列首次實(shí)現(xiàn)與中亞回程班列的聯(lián)動(dòng)，溫州港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的互聯(lián)互通更加緊密。XX0大陸橋物流聯(lián)盟

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此趟中亞回程專列上的92標(biāo)準(zhǔn)箱進(jìn)口大麥從哈薩克斯坦出發(fā)，在金華南站整列中轉(zhuǎn)至溫州港，隨后經(jīng)溫州-乍浦支線水水中轉(zhuǎn)發(fā)往嘉興港乍浦港區(qū)，再通過公路轉(zhuǎn)運(yùn)至指定工廠加工銷售。針對(duì)此次業(yè)務(wù)流程長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多的特點(diǎn)，浙江海港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)在口岸、船公司、鐵路部門等單位的大力支持和協(xié)助下，探索自備箱下水模式，克服內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸載體的瓶頸，成功向客戶推介中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)組合運(yùn)輸模式，為客戶提供了更快捷、更價(jià)廉、更合適的定制化物流途徑。XX0大陸橋物流聯(lián)盟

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自2021年7月29日溫州港第一趟集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)專列開通后，溫州港持續(xù)推動(dòng)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展，海鐵聯(lián)運(yùn)班列已成功聯(lián)通東南亞快速航線以及溫甬內(nèi)支線。其中，今年3月首發(fā)的永康至溫州港海鐵班列已實(shí)現(xiàn)“一周三班”常態(tài)化運(yùn)作，累計(jì)完成業(yè)務(wù)量超3600標(biāo)準(zhǔn)箱。下一步，溫州港集團(tuán)將不斷加大投入，積極推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展，力爭(zhēng)打造成為支撐全省港口發(fā)展的重要南翼港口，為溫州建設(shè)東南沿海重要商貿(mào)城市和區(qū)域中心城市持續(xù)賦能。XX0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）XX0大陸橋物流聯(lián)盟

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