融入“一帶一路”！中歐班列跑出貴州新機(jī)遇

從加速“奔跑”到開出“新機(jī)遇”，作為共建“一帶一路”的重要合作樞紐，奮力奔跑的中歐班列為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入強(qiáng)勁動力。在北京展覽館“奮進(jìn)新時代”主題成就展貴州單元，一張貴州開行首列直發(fā)中歐班列的照片，成為了貴州對外開放成就的亮點(diǎn)之一，受到眾多參觀者關(guān)注。Mul大陸橋物流聯(lián)盟

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“奮進(jìn)新時代”主題成就展貴州單元展出的貴州開行首列中歐班列。Mul大陸橋物流聯(lián)盟

去年11月18日，貴州首次整列發(fā)出的中歐班列，標(biāo)志著貴州開行中歐班列實(shí)現(xiàn)“零突破”，成為貴州積極融入“一帶一路”、參與西部陸海新通道建設(shè)、助力“黔貨出山”的又一新舉措。Mul大陸橋物流聯(lián)盟

貴州省商務(wù)廳（貴州省政府口岸辦）口岸管理處處長李云紅表示，開行直發(fā)中歐班列是我省對外開放格局的重大變化，為貴州對外貿(mào)易開啟了新的大門。作為對外貿(mào)易的重要通道，中歐班列拓展了貴州向中亞、歐洲開放新空間，打通了貴州農(nóng)特產(chǎn)品出口渠道。Mul大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，貴州中歐班列逆勢而上，跑出加速度。Mul大陸橋物流聯(lián)盟

4月，貴州中歐班列被中國國家鐵路集團(tuán)有限公司正式納入圖定班列，這也是貴州首次取得中歐班列圖定開行資質(zhì)。圖定班列的開行，標(biāo)志著貴州直發(fā)中歐班列在貨源組織、品牌建設(shè)等方面獲得市場認(rèn)可。Mul大陸橋物流聯(lián)盟

5月，一列滿載50個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的中歐班列以貴陽為中轉(zhuǎn)中心，首次實(shí)現(xiàn)中老鐵路與中歐班列測試銜接運(yùn)行。此次班列創(chuàng)造了三個第一次：第一次有來自越南南部貨物嘗試通過中老鐵路經(jīng)我國境內(nèi)后直達(dá)歐洲，應(yīng)對持續(xù)上漲的海運(yùn)開辟新通道；第一次連貫測試中國、越南、老撾三國海關(guān)對RCEP政策適應(yīng)性，均以零關(guān)稅快速通行；第一次由來自我國的企業(yè)與世界知名運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)手跨越8個國家接力運(yùn)行。Mul大陸橋物流聯(lián)盟

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講解員向觀眾介紹貴州開放發(fā)展中的代表性事件。張耀 攝Mul大陸橋物流聯(lián)盟

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“奮進(jìn)新時代”主題成就展貴州單元。張耀 攝Mul大陸橋物流聯(lián)盟

這一過程中，美麗傳奇（貴州）供應(yīng)鏈管理有限公司、貴州多式聯(lián)運(yùn)公司、敦豪貨運(yùn)等多家企業(yè)齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，朝著一個目標(biāo)共同努力。其中，美麗傳奇貴州公司是上海傳奇物流集團(tuán)旗下子公司，上海傳奇物流集團(tuán)是一家擁有國際空運(yùn)，海運(yùn)資質(zhì)的國家一級貨運(yùn)代理有限公司。Mul大陸橋物流聯(lián)盟

“這是我們首次嘗試搭乘中老鐵路+中歐班列把貨物運(yùn)到歐洲客戶手里。原來只能走海運(yùn)或者空運(yùn)，現(xiàn)在多了一種運(yùn)輸模式。比起海運(yùn)，這種模式時間上可縮短約一周時間，鐵路運(yùn)輸貨物在安全性方面也有了更好的保障，為東南亞貨物順利進(jìn)入貴州，以及東南亞貨物過境貴州轉(zhuǎn)往中亞、歐洲開辟出一條新路徑。”美麗傳奇貴州公司總經(jīng)理陳剛說。Mul大陸橋物流聯(lián)盟

近兩年，面對疫情困擾，中歐班列迎難而上。9月9日，貴州發(fā)出貴陽疫情發(fā)生以來的首列中歐班列，對此，貴州鐵投集團(tuán)下屬公司貴州省多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“疫情期間，我們一直在竭盡全力恢復(fù)出口業(yè)務(wù)，為了持續(xù)推進(jìn)貴州中歐班列常態(tài)化開行，我們要盡可能滿足外貿(mào)企業(yè)對貨物運(yùn)輸服務(wù)的需求。”Mul大陸橋物流聯(lián)盟

作為貴州中歐班列組織運(yùn)營平臺公司，貴州省多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司在經(jīng)歷短暫的“難以動彈”之后，在貴陽市委、市政府，省商務(wù)廳等部門的大力支持下，公司部分業(yè)務(wù)人員特批納入防疫通行“白名單”，確保疫情防控安全的前提下，中歐班列開行業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在貴陽海關(guān)、貴陽南站、都拉物流公司等單位的大力配合下，保障了中歐班列按時開行。貴陽疫情期間，貴州共發(fā)出4列中歐班列，充分詮釋了貴州的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，更展現(xiàn)了“貴州速度”，助力沿線國家深化合作、互聯(lián)互通。Mul大陸橋物流聯(lián)盟

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“奮進(jìn)新時代”主題成就展貴州單元“趕超跨越西部開發(fā)闖新路”部分。 張耀 攝Mul大陸橋物流聯(lián)盟

今年初國務(wù)院印發(fā)的國發(fā)〔2022〕2號文件賦予貴州“內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地”的戰(zhàn)略定位。貴州抓住機(jī)遇利用靠近東盟和居于西南幾何中心的優(yōu)勢條件，大力打造貨運(yùn)樞紐物流中心地位，截至今年9月30日，貴州中歐班列累計(jì)發(fā)送27列、1350個標(biāo)箱，運(yùn)輸貨物2萬余噸，為貴州外貿(mào)企業(yè)提供了新選擇，對我省承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、培育新業(yè)態(tài)新模式，以及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和保障條件的配套升級，優(yōu)化貴州營商環(huán)境以及降低企業(yè)物流成本都起到積極促進(jìn)作用。Mul大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：天眼新聞）Mul大陸橋物流聯(lián)盟

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