重慶內陸開放高地帶頭帶動 內陸腹地漸變?yōu)殚_放前沿

pt3大陸橋物流聯盟

▲中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯互通示范項目是中國和新加坡第三個政府間合作項目，截至2022年6月，累計簽約211個項目、252.5億美元。圖為2022年6月17日，中新(重慶)多式聯運示范基地首批聯運班車發(fā)車。pt3大陸橋物流聯盟

pt3大陸橋物流聯盟

▲打造以重慶市為運營中心、對接共建“一帶一路”的西部陸海新通道，有效縮減出海時間，形成我國西部內陸地區(qū)新的出海骨干通道。圖為2021年4月28日，西部陸海新通道海鐵聯運班列累計開行第一萬列。pt3大陸橋物流聯盟

9月27日，“奮進新時代”主題成就展在北京展覽館開幕。重慶單元的“內陸開放高地帶頭帶動”板塊，展出了9張圖片、2個實物，包括中歐班列、西部陸海新通道，重慶自貿試驗區(qū)、中新互聯互通示范項目等重慶近年來在開放領域取得的成就。pt3大陸橋物流聯盟

智能系統讓果園港通關查驗不開箱pt3大陸橋物流聯盟

9月25日，果園港海關集中查驗場，一輛集裝箱貨車駛入一棟外觀像倉庫的建筑里。僅用時2分鐘，貨車就在建筑里面完成貨物查驗，海關關員全程沒有開箱檢查。這是怎么回事?pt3大陸橋物流聯盟

原來，重慶海關在這棟建筑里使用了全國首套新一代雙能、雙視角、雙加速器的快速檢查系統——大型集裝箱檢查系統(H986)。這套智能系統可以在不開箱的情況下，對集裝箱內貨物、貨柜車甚至集裝箱夾層夾帶進行非侵入式查驗，每小時可查驗200個20英尺標箱，效率較以往提高20倍。pt3大陸橋物流聯盟

“這套智能系統啟用后，機檢速度有了明顯提升，貨物通關時間大幅縮短。”重慶民生報關有限公司進口部負責人陳科表示，以公司代理進口鉻礦業(yè)務為例，一般一批進口的鉻礦要裝滿幾十個箱子。按照以前的效率，要花上一天左右才能完成查驗，如今只要不到1小時，幾十個箱子就能全部完成查驗。pt3大陸橋物流聯盟

使用H986大型集裝箱檢查系統，只是果園港提高通關效率、打造智慧港口的舉措之一。目前，果園港已建設投用智能閘口、智能理貨、無紙化平臺等系統，實現了與重慶市口岸物流辦、重慶海關等187個數據接口的互聯互通，使港區(qū)整體作業(yè)效率提升30%以上。pt3大陸橋物流聯盟

在智慧港口的帶動下，果園港貨物吞吐規(guī)模逐步提升。今年1至8月，果園港貨物總吞吐量1723.16萬噸，同比增加22.11%;完成集裝箱量62.43萬標箱，同比增長125.07%。pt3大陸橋物流聯盟

27個項目落戶中新(重慶)多式聯運示范基地pt3大陸橋物流聯盟

今年6月17日，位于兩江新區(qū)的中新(重慶)多式聯運示范基地正式啟用，中國、新加坡、泰國等6個國家的企業(yè)和機構現場簽署了27個國際合作項目。pt3大陸橋物流聯盟

“最初，這個基地啟用時計劃只落地3個項目。”市中新項目管理局物流航空部調研員鄭弦介紹，新加坡企業(yè)投資比較謹慎，一般傾向于先期投入的項目見到成效后再追加投入。不過，這種方式也有可能錯過發(fā)展機遇期。pt3大陸橋物流聯盟

“一個多式聯運綜合交通樞紐和物流貿易集散中心，必須具備足夠的規(guī)模，才能實現快速發(fā)展。”為讓新加坡方面確定更多合作意向，鄭弦?guī)е鴪F隊和新加坡企業(yè)逐一聯系說明情況，給對方分析這個基地的發(fā)展規(guī)劃和前景，讓更多新加坡企業(yè)真正了解了這個項目蘊含的巨大機遇。經過鄭弦和團隊的不懈努力，有的新加坡企業(yè)還拉上了自己在東南亞的合作伙伴一起投資。pt3大陸橋物流聯盟

據悉，從中新(重慶)多式聯運示范基地正式投用到如今3個多月時間，各企業(yè)的貨物已把基地的倉庫堆滿。未來，基地將充分發(fā)揮重慶鐵公水空各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，以及新加坡在交通物流領域的先進技術與管理經驗，著力破解西部地區(qū)多式聯運基礎設施銜接不足、集疏運體系不暢、多式聯運信息平臺建設滯后等問題，加快把重慶建設成為內陸國際物流樞紐和口岸高地、內陸開放高地。pt3大陸橋物流聯盟

陸海新通道助力重慶援助巴基斯坦pt3大陸橋物流聯盟

9月23日，一趟滿載棉帳篷、睡袋、應急照明設備等物資的陸海新通道鐵海聯運班列從重慶出發(fā)。不同于往常的貿易班列，這趟列車上的物資用于援助巴基斯坦人民抗擊災情、重建家園。pt3大陸橋物流聯盟

近期，巴基斯坦多地洪水泛濫，抗災物資缺乏。得知這一情況后，重慶籌措了這批救災物資，通過陸海新通道鐵海聯運班列運往巴基斯坦。pt3大陸橋物流聯盟

這趟班列運送的物資貨值超過100萬元。班列到達廣西欽州港后換乘海輪，預計將在10月中旬到達巴基斯坦的卡拉奇港。pt3大陸橋物流聯盟

“中巴兩國鐵桿友誼，同舟共濟。我們希望發(fā)揮好陸海新通道的作用，盡快把物資運抵巴基斯坦，把重慶人民的關心關愛傳遞給巴基斯坦人民，助力他們早日渡過難關，重建家園。”陸海新通道運營有限公司相關負責人說。pt3大陸橋物流聯盟

據了解，陸海新通道已成為全球最穩(wěn)定的物流大通道之一。截至目前，通道累計運輸貨物超過100萬標箱，貨值超過1300億元，品類達640余種，運輸網絡覆蓋113個國家和地區(qū)的335個港口，來回程比例接近1∶1，基本實現雙向運輸平衡。pt3大陸橋物流聯盟

中歐班列(渝新歐)用上商品車新載具pt3大陸橋物流聯盟

8月26日，中歐班列(渝新歐)裝載了434輛中國品牌汽車從魚嘴站出發(fā)，經由新疆霍爾果斯口岸出境換裝，最終運抵歐洲國家。pt3大陸橋物流聯盟

與以往不同的是，此次班列采用了新載具——商品車鐵路運輸專用車(簡稱JSQ車)。pt3大陸橋物流聯盟

JSQ車區(qū)別于傳統集裝箱，其裝載能力更大、運用車型更廣，運輸穩(wěn)定性和安全性也更有保障。因為多方原因，此前該載具并未在中歐班列上使用過。pt3大陸橋物流聯盟

重慶市口岸物流辦相關負責人介紹，近期，汽車企業(yè)出口需求大，但中歐班列線條計劃和海運艙位緊張，運量吃緊。為解決這個問題，重慶與中鐵特貨、世鐵特貨攜手，組織制定專項運輸方案，通過前期試運行等方式，最終正式開行了JSQ國際班列，成為當前背景下，保障中國汽車企業(yè)出口海外的另一種行之有效的運輸方式。pt3大陸橋物流聯盟

近年來，中歐班列(渝新歐)穩(wěn)定運行，助力重慶整車產業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈深度融合，重慶整車口岸在2015年至2021年6次奪得內陸口岸整車進口量第一，標桿地位不斷夯實。pt3大陸橋物流聯盟

今年1至8月，中歐班列(渝新歐)開行超過2000班。截至目前，中歐班列(渝新歐)累計開行近11000班，位居全國首位。pt3大陸橋物流聯盟

【數讀】pt3大陸橋物流聯盟

■截至今年8月，重慶累計開行中歐班列(渝新歐)近11000班，貨值達4327億元，均位居全國第一pt3大陸橋物流聯盟

■截至今年8月，重慶累計開行西部鐵海聯運班列6524列，運輸32.77萬標箱，運輸貨值450億元pt3大陸橋物流聯盟

■重慶自貿試驗區(qū)掛牌5年，累計新增市場主體超6.5萬戶，新設外資企業(yè)占全市比重20%，吸引了全市超35%的外商直接投資，集聚全市超1/4的進出口企業(yè)，貢獻了全市約70%的進出口貿易總額pt3大陸橋物流聯盟

■2021年，重慶外貿進出口額首次突破8000億元pt3大陸橋物流聯盟

■截至目前，在渝世界500強企業(yè)數量共計312家pt3大陸橋物流聯盟

■截至今年6月，中新互聯互通示范項目累計簽約211個項目、252.5億美元pt3大陸橋物流聯盟

（來源：重慶日報）pt3大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發(fā)現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682